Procházet článek 1940 Crocker 1940 Crocker
V diskusi o post-deprese amerických V-dvojčata, Harley-Davidson a indická jsou nepochybně nejznámější značky, ale z hlediska výkonu, ani mohl držet svíčku do 1940 Crocker motocyklu.
, zatímco původní Crockers byly jednoválcového Speedway stroje, první modely výroby byly velké objemové V-dvojčata. Vyrobeno v Los Angeles, Kalifornie, od roku 1936 do roku 1940, tak 61 Crocker V-dvojčata byly postaveny, aby přežili, velmi vzácné opravdu.
Na rozdíl od některých fám je Crocker použít, žádný indický nebo Harley-Davidson komponenty. Albert Crocker měl dost zkušeností, aby navrhovat a vyrábět většinu částí v místě Los Angeles společnosti
Vzhledem k tomu, Crockers byly stavěny na zvláštní objednávku, vysídlení bylo až k zákazníkovi.; Některé motory byly stejně velké jako 100 kubických palců
Nicméně, všechny Crocker výrobní V-dvojčata měla režijní ventily.; Brzy modely měly polokoule hlavu s odhalenými pružiny ventilu, zatímco pozdější modely měly plochý, rozmáčknout typu spalovací komory s uzavřenými pružiny ventilu.
Většina z nich byla magneto-vystřelil, s karburátory od Linkert nebo Schebler. Všichni přišli s téměř nezničitelné přenos třírychlostní, pro které bydlení byl obsazen do rámu
Dvě různé V-dvojčata byly nabízeny: a. Velký model Tank a malá verze Tank, obě palivové nádrže jsou vyrobeny z litého hliníku.
Ty lze snadno identifikovat pomocí dvou upevňovacích šroubů, které běžely celou cestu přes tankových poloviny. To také měl více vzpřímené vidlice úhel, který zkrátil rozvor a zrychlil na řízení, takže je vhodnější pro závodění.
Na ulici, alespoň, Crockers byly impozantní stroje, schopné pokořit většinu ostatních kola z éra. Ale vzhledem k jejich malým počtem, několik jezdců kdy viděl jeden. -. Což je jen dobře, vzhledem k ponížení, které by mohly následovat
Přejděte na další stránku pro více fotografií z 1949 Crocker motocyklu
Pro další velký motocykl článků a obrázků, check-out:
1940 Crocker Obrázky
První výrobní motocykly Crocker byly postaveny v Los Angeles mezi lety 1936 a 1940. Přes pověsti k opačný, nebyly použity žádné indické nebo Harley-Davidson se rozdělí.
litého hliníku palivovou nádrž typické Crocker kvalitu.
páky posunul velký zpětný ventil V-Twin
Fork úhel závisí na
[1] 