Procházet článek 1973 Moto Guzzi V7 Sport 1973 Moto Guzzi V7 Sport
1973 Moto Guzzi V7 Sport motocyklu dobrým příkladem dlouho očekávaného změny italského motocyklu tvůrce ve filozofii designu.
Motocykl Fotogalerie
Moto Guzzi začal stavět motocykly v roce 1920, a rychle se stal známý pro jeho horizontální jednoválcové motory s válec směřují přímo ven směrem k přednímu kolu. Překvapivě, tento design je prováděna po dobu více než 45 let pouze s drobnými změnami.
Většina z těchto singlů vysídlených asi 500 ccm, a ačkoli mnoho Moto Guzzis měl sportovní charakter, žádná z nich nebyla opravdu rychle.
Během tom stejném časovém období, nicméně, společnost vyráběla některé závodní stroje, které byly velmi technicky vyspělý, včetně přeplňovaných třílůžkové a, v polovině 1950, nádherný V-8.
To nebylo dokud střední-1960, které Moto Guzzi nahradily horizontální singl s jeho nyní-slavná V-Twin. Uložen v kole volal V7, tento motor původně vysídlených 700 ccm, ale byl narazil do 750 ccm v roce 1969.
V7 použitý hnací hřídel místo řetězu, a při montáži se správnými doplňky, vyrobené na turné impozantní hoře. Ale ve snaze dosáhnout více sportovních publikum, Moto Guzzi válí zdobené-dolů verzi, která se říkalo - vhodně. - V7 Sport
První modely, jako je například 1973 Moto Guzzi V7 Sport motocyklu příklad ukázaný tady, měl podvozek stříbrný malované, ačkoli později modely přešel na základní černé
Všechny Moto Guzzis dostal nový rám a přední-nasedl na alternátor v roce 1972, který počítal s nižší výškou sedáku.; V případě V7 sportu, to měřil jen 29-1 /2 palce nad zem.
V kombinaci s relativně plochými řídítky sportu, to vedlo k nízké jízdní pozici a nízkým těžištěm, což pomáhal 1973 Moto Guzzi V7 Sport motocyklu platit svému jménu.
Podívejte se na další stránku pro další obrázky z roku 1973 Moto Guzzi V7 Sport motocyklu.
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, podívejte se :
1973 Moto Guzzi V7 Sport Pictures
1973 V7 Moto Guzzi Sport motocykl byl italský vzít na ulici sportbajky. Původní V7 0f 1968 více-vzpřímený motocykl zaměřený na trhu turné.
S nízkým nastavením řídítka zdůraznil motocyklu sportovní charakter.
Low-mrštil konstrukci rámu a přední-nasedl na alternátor pomohly udržet Moto . Guzzi V7 Sport váha blízko k zemi
[1] 