Procházet článek 1984 Honda Nighthawk 700S 1984 Honda Nighthawk 700S
1984 Honda Nighthawk 700S motocykl byl sportovnější verze hřídele jízdu Honda 650 Nighthawk představil předchozí rok.
Motocykl Image Gallery
Vzhledem k tarifů vybíraných na čase na motocykly s motory o výkonu více než 700 ccm, 700 ccm, 1984 Honda Nighthawk 700S motocykl nahradil 750 ccm kole v Honda řádku.
Ale tam, kde Nighthawk 650 a starší řetězový pohon 750 byl stylizovaný jako " Standard " motocykly, 1984 Honda Nighthawk 700S motocykl odiv hranaté linie. A to byla omezena o bikinách kapotáží a menší 16-palcový předního kola - pak se stal hitem pro sportbikes
1984 Honda Nighthawk 700S motocykl přišel pouze v černé barvě, se buď modré nebo červené akcenty panelů <.. br>
Power byl od mírně větší verze 650 Double-režijní-cam čtyři, který uváděl Hydraulické zvedáky, že prakticky eliminována nastavení ventilu. 1984 Honda Nighthawk 700S motocykl také měl zvláštní čtyř-do-one výfuku v černém chromu.
Motor sám byl smaltovaná převážně v černé barvě, stejně jako dolní končetiny vidlice, řídítka a zadní Madlo , kusy, které byly normálně chromovaný.
Vzhledem k tomu, full-tilt sportbikes éry byly tíhne k více radikálním pohledem s kompletní kapotáže a přikrčil se k sedění, 1984 Honda Nighthawk 700S motocyklu vyplnil mezeru mezi sportem a standardních motocyklů .
Na rozdíl od opravdových sportbikes, 700s bylo vybaveno nízkými nároky na údržbu hnací hřídelí a hydraulických zdvihátek ventilů; latter by normálně omezené otáčky motoru, ale inovativní nový design od Honda povoleno vznešené 10.600 otáček za minutu ot limit.
Ačkoli dobrý kompromis a schopný umělec, ostré vypadající 700S trval jen pár let na trhu
Přejděte na další stránku vidět více fotografií z roku 1984 Honda Nighthawk 700S motocyklu
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:..
1.984 Honda Nighthawk 700S Obrázky
1984 Honda Nighthawk 700S motocykl byl částečně Honda způsob posuvných pod tarifu na motocykly nad 750 ccm. To skončilo být pěkně proveden, je-li trendy, inženýři
vzít na ulici sportbajky.
Motor Nighthawk byl smaltovaná většinou v černé a sported čtyři-do-jeden výfukový systém. Honda našla způsob, jak získat 10600 otáčkami za minutu redline z motoru s hydraulickými ventilových z
[1] 