Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> hybridní technologie >>

Jaká je historie elektrických automobilů?

se snaží s horlivostí vyvinout samohybné silniční vozidlo po staletí. - To byl světově proslulý malíř, sochař, vynálezce a vědec Leonardo da Vinci, který navrhl primitivní verzi vozu již v 15. století - ale to nebylo až do konce 19. století, že stáří automobilu opravdu začala. Auta v tomto bodě v historii se stal věrohodný forma dopravy po letech šťourat o neklidných, zvědavý vynálezců. A benzínové motory nebyly jediné myšlenky plovoucí kolem. Elektrické motory, dieselové motory a parní stroje byli všichni možnosti v průběhu 19. století, a konkurence by se stal divoký. Zelená jízda nebyla nutně problémem; jen na to, auta pracovat správně bylo nejdůležitější otázka.

Takže, kdy byl postaven na světě první auto na elektrický pohon? No, to záleží na vaší definici. První pracovní elektrický motor a elektrický pohon, malou lokomotivu, která používala dva elektromagnety, čep a baterii, byl postavený Thomas Davenport, Američan z Vermontu, v roce 1834 nebo 1835. Přemýšlíte o časovém období může být překvapivé - v 1834, Andrew Jackson byl sedmý prezident Spojených států, anglický básník Samuel Taylor Coleridge zemřel a francouzský malíř Edgar Degas se narodil. Materiál pro Davenport elektromagnetické designu, nicméně, byl prostě v té době příliš nákladné, a to by bylo několik desetiletí, než auta na elektrický pohon by být praktický.

Další auto na elektrický pohon vynálezci kolem tohoto raného období patří Robert Anderson Skotska, kteří mohou mít navrhl elektrický vozík někdy mezi roky 1832 a 1839, a Sibrandus Stratingh, holandský vynálezce, který postavil elektromagnetické vůz během 1830s.

Když už se bavíme o praktických elektrických automobilech, které byly ( nebo by mohlo být) masově vyráběný a řízený prakticky, ale pak první auto na elektrický pohon byl pravděpodobně postavený Thomas Parker, britský vynálezce, v roce 1884. Parker byl také muž zodpovědný za elektrifikace londýnské metro (známý dnes jako Tube), a jeho zájem o spotřebě paliva a vozidel s nižší spotřebou paliva Zdálo se, že jiskra touhy postavit auto na elektrický pohon. Podle Grahama Parkera, Thomase pravnuk, kouře a znečištění v Londýně se obrátil myšlenky svého praděda, aby více šetrné k životnímu prostředí řízení. [Zdroj: Daily Mail]

v 19. století přišla ke konci a 20. století začalo, auta na elektrický pohon se stává ještě více populární než benzínových automobilů. Ale co se stalo? Zjistěte na následující stránce.
Electric Car Manufacturing

V p

Page [1] [2] [3] [4]