Jak číst nového palivového hospodářství a životní prostředí Labels

íštího roku na základě rozumných předpokladů (nebo možná, že prostě mají šimpanz hodit šipku na seznam cen?), A oni používají tato čísla konzistentně pro všechny vozy pro výpočet průměrné úspory plynu , Je tu dobrá šance, nebudete ve skutečnosti ušetřit na plynu, protože nálepka říká, že bude, ale pokud tak učiníte neobvykle velké množství jízdních a plynu cenách se ukáže být nečekaně vysoká, mohli byste teoreticky ušetřit ještě více. V případě, že plánované 5 let náklady na pohonné hmoty pro auto je lepší než průměr, bude tento odhad začíná slovy " Ušetříte $ x, xxx nákladů na palivo &Quot.; V případě, že cena je horší než průměr, začne s obávaným frázi " Strávíte $ x, xxx více nákladů na palivo &Quot.; Ale co to sakra - je to vaše peníze

Štítek EPA obsahuje jednu malou část týkající se hospodárnosti:. Roční náklady na palivo. To je částka, kterou strávíte na plynu v jednom roce, aby se auto běží. Je založen na stejných předpokladech jako odhad úspory paliva -, že budete řidičských 15.000 mil ročně a že EPA správně vypočítána, co je průměrná cena zemního plynu se bude v průběhu příštího roku. Takže, jak jste pravděpodobně uhodli, tento údaj nese pouze nepatrná podobnost k realitě a měly by být použity pouze pro účely srovnání.

A to je pro úsporu paliva. Ale další část štítku obsahuje informace, které mnoho řidičů bude zvažovat ještě důležitější, o vlivu auto pravděpodobně bude mít na životní prostředí.
Příběh z výfuku

zastrčený v dolní právo část nálepky, kde jste možná ani nevšimnete pod všechny ty velké počty ti o svých najetých kilometrů a plynu spoření, je oddíl na životní prostředí dopad nového labelu EPA. Tato část štítku je o emisích z výfuku vozu. Dva vodorovné pruhy hodnotit vozidlo na stupnici od 1 do 10 pro skleníkových plynů a smogu, s 1 tom smyslu, že auto produkuje obrovské množství znečištění výfuku a 10. To znamená, že jeho emise jsou velmi nízké a možná i na nulu. Existuje několik otázek, které by vás mohly mít o tom. První z nich je: Jaký je rozdíl mezi těmito dvěma typy emisí? A druhá je, co čísla mezi 1 a 10 ve skutečnosti znamená?

Skleníkové plyny (které pro automobily obecně se odkazuje na oxid uhličitý, také známý jako CO2) jsou plyny, které, když se stanou součástí zemské atmosféry , past teplo ze slunce a způsobí, že vzduch, aby se stal teplejší. Určité množství skleníkových plynů ve vzduchu je ve skutečnosti žádoucí, protože bez skleníkových plynů Země by ztratil většinu svéh