Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> spotřeba paliva >>

Jaké jsou mapování počítače paliva?

ak více paliva od vstřikovačů
  • Kyslík (O 2) snímače. Nachází se ve výfukovém systému, tyto senzory detekují množství nespálené kyslík a palivo přicházející z motoru. ECU může upravit množství vstřikovaného paliva do motoru pro zvýšení efektivity
  • snímače polohy škrticí klapky (TPS):. Tento senzor říká počítači, jak těžké a jak rychle řidič tlačí na pedál plynu. Čím dále a rychleji pedál je tlačen, širší otevření škrticí pohyby, zvyšuje množství paliva, které je třeba přidat do motoru pro otáčky
  • absolutního tlaku sběrného potrubí (MAP) Snímač:. Toto čidlo měří změny v potrubí tlak motoru, který vypráví ECU, jak moc zatížení motoru musí nést (tažné nebo jízdě do kopce) a jak rychle to se musí stát (zrychlení nebo zpomalení). V případě, že snímač čte vysoký tlak, bude nižší ECU motoru vakua a přidat více paliva. Pokud je nízký tlak, bude ECU zvýší podtlak a vytočit dolů vstřikování paliva
  • Snímač rychlosti vozidla (VSS):. To svědčí o ECU, jak rychle je vůz v pohybu, a podle toho upraví palivo. Tento snímač také vysílá signály do tachometru a tempomatu počítače.

    To jsou díly, ale kde je mapa? To je to, co budeme mluvit o další, takže dostat se vaše milimetrového papíru.
    Fuel Map

    , když je vůz v ECU nemusí představit palivovou mapu, je to užitečné pro nás lidi na Fotografie: jak tento počítač přijde k jejím závěrům. Nepotřebujete fyzické kus milimetrovém papíře, ale představoval jeden bude snazší. Mapa palivo vypadá jako něco, co byste učit se v střední škole matiku

    Představte si ten kus milimetrového papíru a nakreslit jednoduchý osu XY na to:. Jedna linka jít na druhou stranu (dále jen x) a jeden řádek jít nahoru a dolů (Y). Čísla podél osy X představují otáčky motoru za minutu (rpm). To je, jak rychle jsou vnitřní součásti motoru obrátil dělat, co řidič potřebuje - urychlení, zpomalení, čekal na červené světlo, nebo dokonce tažení loď. Osa Y představuje zatížení motoru, nebo potřebné energie motorem udělat svůj úkol.

    Teď si představte, body, roztroušených po celou dobu tohoto milimetrového papíru, které představují různé jízdní situace. To je mapa paliva. V každém místě - a tam jsou stovky možných kombinací - rozhodne ECU co říci vstřikovače paliva dělat

    tahání karavan páté kolo up Skalistých hor při rychlosti dálnice, například, dá. motor pod obrovskou zátěž a vyžaduje mnoho energie. ECU dostane vstup ze všech senzorů na rychlosti vozidla, nasávaného vzduchu, tlak a

    Page [1] [2] [3] [4]