Odborníci říkají, že existuje několik způsobů, jak pro mládež, aby se stal bezpečné řidiče. Jedním z nejúčinnějších způsobů je program absolvoval řidičských průkazů (GDL). Program je třístupňový proces, který teenageři musí projít před obdržením jejich řidičský průkaz. První z nich, nebo " student, " fáze zahrnuje pod dohledem Jízda s dospělého po dobu šesti měsíců nebo déle. Druhý, nebo " prozatímní, " etapa, zahrnuje bez dozoru jízda s určitým omezením, jako je zákaz řízení v noci. Závěrečná fáze zahrnuje neomezenou jízdu. Cílem GDL programu je poskytnout mladým, nezkušené řidiče s větší dohled během jejich prvních měsících na cestách, než se běžně dostanou mít. [Zdroj: AAA Nadace]
padesáti státech a District of Columbia má některé verze GDL programu. Výsledky byly úžasné. Podle AAA, některé státy oznámily snížení o 34 procent v počtu osobních zraněných mezi 16-rok-staré ovladače, a 19 procent pokles úmrtí. Na druhé straně USA, smrtelných nehod se snížil o 6 až 11 procent řidičů 15 až 17 [Zdroj: AAA Nadace].
Minimální věk požadavky na pití také zpomalil trend smrti. Jedna studie naznačuje, že minimální pitný věk zákony, které dělají to nezákonný pro kohokoli mladšího 21 koupit či vlastnit alkohol, vedly k 11 procent pokles úmrtí souvisejících s alkoholem. Navíc, studie, do Tichého Ústavu pro výzkum a hodnocení, zjistil, že státy, které mají přísnější zákony proti falešných ID oznámil 7 procent pokles úmrtí souvisejících s alkoholem mezi řidiči mladší 21 let.
Nulová tolerance Zákony mají také dopad. Tyto zákony zakazují osobám mladším 21 let se z řízení motorového vozidla s jakýmkoliv měřitelným množstvím alkoholu v jejich systému. Jedna 1990s studie 12 států s nulovou tolerancí zákony našel 20 procent pokles podílu single-vozidla, noční, fatální autohavárie v porovnání s 12 státy, které nemají nulovou toleranci zákony [Zdroj: NHTSA].
Zatímco počet klesá, více práce je třeba udělat. Alespoň společnost je na správné cestě.
