Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> neobvyklé vozy >>

Jak Lazareth Wazuma Works

í skicování a kreslení kroky.

I když Lazareth získal respektem lidí z ulice modifikací motocyklů Yamaha Vmax, chrlit jeden po druhém, jeho zručnost není omezen na kola. Jeho obchod byl asi od roku 1998, a nasbíral solidní portfolio dalších automobilových projektů. Zákazníci s více mírnými chutí (nebo s menší odvahou) může dostat Lazareth vkus na vozidle dle vlastního výběru. Lazareth také poskytuje kompletní služby navrácení do historických vozidel. Pokud je čisté, jednoduché rekonstrukce je příliš sterilní pro váš vkus, můžete dát Lazareth all-jasné dostat malou liberální s vaší projektu navrácení.

Na webu Lazareth inklinuje k grandiózní (především angličtině verze, která hlásá slavnostně z Wazuma, " Vše je obrovský ". Továrna v Annecy-le-Vieux, Francie, ručně staví každé vozidlo a každý z nich se provádí na klíč Jinými slovy, když si objednat Wazuma. , jste řekl, když to bude hotovo, obvykle několik měsíců od data objednávky. Do té doby, části Vašeho vozidla jsou montovány (včetně zakázkovou těla) a vaše Wazuma bude postaven ručně. Wazumas jsou také vzhledem k tomu, individuální pořadová čísla

Lazareth webových stránek státy (jako je přeložená), že Lazareth vozidlo poskytuje " skutečně zábavná a exkluzivní zážitek vlastnictví " Nechte to na Francouzů:.. i to, co bylo jednou myšlenka jako hloupý může být obrácená do couture čtyřkolek nejsou jen pro jezdecké stezky už
pozn

dříve v tomto článku, jen jsem se high-end mechanické komponenty jako "... unpretty bity " To by mohlo být trochu facetious.

Líbí se mi high-end autodíly, zvláště když jsou čisté. Mám rád pohled na čerstvě postavený motor na stojanu nebo na zvedáku (a to i když jsou mé vlastní automobilový vkus vykazovala k pokorné, musím přiznat, že čím větší je motor a více ozdobený jeho výlisky, samozřejmě, o to působivější výhled). Nevěřím, že jsem viděl, neposkvrněný, zářící přenos BMW, ale já bych si představit, že bych pocit, že stejným způsobem.

Zpět v den, jsem měl to štěstí řídit několik koncepčních vozů a jeden-off, vozy, které byly určené pro výrobce publicitu, jak předvést dovednosti tuner je, nebo prostě pro testování. Tyto vozy se často obsaženy komponenty od ostatních aut, ale důvody jsou logistické: za něco jako SEMA přehlídky auto, nebylo dost času ani peněz navrhovat a stavět drivetrain díly od nuly. Ale i pak, si půjčoval části byly většinou pocházejí od uvnitř rodiny výrobce vozidel.

Page [1] [2] [3] [4] [5]