Některé testovací muly (termín tohoto odvětví pro vozy, které jsou poháněny projektové a inženýrské týmy automobilky "otestovat konkrétní prvky) byly spatřen s C6 karoserie komponentů - v těchto případech, inženýři byli pravděpodobně týkají především o získání reálného světa zpětné vazby na motoru a mechanických nastaveních
.
I když mezci jsou stále pod pokličkou, zatímco oni jsou venku pobíhat, krytina stále poskytuje nějaké stopy - lidí, kteří dělali to na chvíli, jako redaktorů časopisů auto, jsou docela dobře věštit kritických detaily z zahalené siluety. Zkušební vozy byly extra opatrný skrýt rozlišovací detaily zadním konci vozu, což znamená, že je pravděpodobné, že pár překvapení. Je nepravděpodobné, že Corvette sdělovače quad kulaté taillamps bude výrazně změnila - to je jeden z nejznámějších designových narážky vozu - ale kov je obklopuje, je poctivá hra. Jak nejlépe redaktorů časopisu může říct, hrábě z pilířů je trochu jiný, a wraparound zadní okno C6 může byly opuštěny ve prospěch aktualizované designu. Také, oni, všimněte si, C6 je quad koncovky jsou stále tam, ale už uspořádány v řadě, spíše než v párech.
prvky, karbonové může být tak dramatický, jak plné CF střechy, který by snížení hmotnosti (více o tom později), stejně jako poskytnout upscale vzhled. Mesh na přední straně, který pokrývá zkušební mezků naznačuje Corvette Nová kapota má větrání přes kopečkem digestoře nebo žaluzií - obě společné metody zamést navíc vzduchu k motoru. C6 má v současné době HID světlomety, ale nové světlomety dostane LED svítilny. Nicméně předek formuje, je pravděpodobné, že dívat se více agresivní než aktuální auto
Je to už hodně spekulací o interiéru C7 je -. Předchozí návrhy byly obecně přijímán jako nezaujatý a nižší než konkurence [zdroj : Car and Driver]. Takže, materiály použité v interiéru mají vidět významné zlepšení op