Možná, že lepší způsob, jak se dívat na to, že General Motors odhaduje, že to bude stát 80 centů dát Volt plně 40-míle (64,4-kilometr) Nabíjení pomocí dům proudu. Hymotion odhaduje, že jeho plug-in pro Prius bude stát ještě méně, asi 50 centů na 40 mil dobití. Dále říká, že GM Volt bude běžet 100 mil (160,9 kilometrů) na $ 2,75 hodnotě elektřiny, nebo asi 3 centů za míli. Zřejmě to bude měnit v závislosti na tom, kolik místních poplatcích energie společnost pro elektřinu a to bude lišit v závislosti na tom, zda budete účtovat ve špičce nebo mimo špičku, ale je to mnohem levnější než benzin by stálo za rovnocennou vzdálenost. Další postava nabízí GM odhaduje, že Volt poháněný pro 15.000 mil (24,140 kilometrů) za rok, aniž by kdy překročení pouze baterie, rozsah by každoročně použít $ 300 v hodnotě elektřiny. Pro srovnání, auto se spalovacím motorem, který v průměru 30 mil na galon (12,8 kilometrů na litr), bude stát $ 1500 ročně za stejné množství jízdy.
Toto je ve skutečnosti hlavní výhodu jízdy plug-in hybrid. Tato vozidla mohou mít omezený rozsah a trvat dlouhou dobu pro nabíjení, ale oni budou o nejlevnější jízdy se můžete dostat až do úplného vozidla na elektrický pohon jsou k dispozici.
Další informace o plug-in hybridů a dalších souvisejících tématech, na odkazy na další stránce.
