Jsou některé hybridy jen Greenwashed

vda, že většina hybridy mají tendenci být lepší pro životní prostředí než jejich plynových pouze konkurentů. Vezměte velkou hybrid, jako je Chevrolet Tahoe Hybrid. To dostane dalších pět mil na galon ve městě, než je pravidelný Tahoe, a další tři míle na galon na dálnici. Není to velké zlepšení, zvláště když si uvědomíte, že plyn pouze pro Honda Fit dostane 13 více mil na galon ve městě a 15 více na dálnici (a sedí téměř tolik lidí jako standardní Tahoe). Přesto, pokud kupující skutečně potřebuje prostor a schopnosti Tahoe, koupí hybridní může ušetřit 4,033 liber emisí oxidu uhličitého ročně, a každý trochu pomůže [Zdroj: HybridCars].

Na druhé straně greenwashing je, že lidé jsou stále moudrý na to. Když spotřebitelé si uvědomil, co společnosti jsou až, mohou nutit podniky, aby změnily své praktiky. To je to, co se děje s hybridními bateriemi. Zatímco baterie ve většině hybridů jsou toxické a obtížné zlikvidovat, že jsou navrženy tak, aby trvat tak dlouho, jak je vůz dělá. Některé společnosti, jako je Toyota dokonce nabízejí odměnu pro baterie. Toyota zaplatí $ 200 za každý hybridní baterie, která je vrácena, a společnost je jistý, že to zlikvidovat. Ve stejné době, automobilů závodí vytvořit čistší, déle trvající baterie, které nebudou nebezpečné nakládat

Takže ano:. Některé hybridy jsou jen Greenwashed. Ale to neznamená, že hybridy nejsou životaschopné součástí úsilí na vyčištění životního prostředí. Pokud hledáte pro hybridní a chcete se vyhnout greenwashingem, dělat výzkum. Porovnejte emisí vozu na ostatních hybridů a plynových pouze vozy. Promluvte si s lidmi, kteří vlastní hybridní uvažujete vidět, pokud se dostanou na druh plynu najetých kilometrů automobilka tvrdí, že hybrid může dostat. Konečně, zjistit, jaký druh baterie jsou v hybridu, a jak oni jsou likvidovány.

Chcete-li se dozvědět více o greenwashingem a hybridy, dívat se přes odkazy na následující straně.