Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> koncept auta >>

1969 AMX /2 Concept Car a 1.970 AMX /AMX 3

bitele Auto Show zprávy
  • klasických automobilů
    1.970 AMX /3 Debut

    1970 AMX /3 debut byl v Římě, Itálie, 23. března , 1970. Auto by nahradili Javelin založený na AMX, podle Teague, ale " v mnohem moderní žíly, a ne [sdílet] něco s Javelin. A cena by byla 10.000 $ místo $ 4000, [takže] by bylo spíše prestižní auta, druh obrazu budování auto

    ". Byli jsme na závodění v té době s Trans Am a vše, co, a to bylo opravdu něco jako nástroj, ale vážná, aby vytvořit obraz pro firmu, která byla něco jiného než čtyřdveřové Ramblers a "Ma a Pa Konvice" auta ".

    Novináři, kteří šli do Říma, aby si své první jednotky byli ohromeni. Tak, také, byl Mark Donahue, který byl pak vítězný Trans-Am závody v továrních oštěpy.

    AMX /3 málem ho prodejcům AMC. Konkrétní plán bylo vybudovat 24 AMX /3s v roce 1970, pak se zvýší výkon postupně v souladu s poptávkou.
    Mark Donahue, který byl vítězný Trans-Am závody v továrních oštěpů, byl spokojen s rychle a urostlý AMX /3 .
    © 2007.

    Ale AMC přetrvávající problémy s odbytem, ​​předpokládané náklady na inženýrské k poznávání nových federální bezpečnostní standardy a problémy se zajištěním dodavatele tělo všichni spikli, aby AMX /3 na polici za pouhých šest příkladů byly postaveny, všechny účinně předvýrobní prototypy.

    Přejděte na další stránku dozvědět se o dědictví 1.970 AMX /3 a designer Dicka Teague.
    Pro více informací o koncepčních automobilů a výrobních modelů, které předpověď, check-out:

  • koncept auta
  • Future Cars
  • Průvodce spotřebitele Auto Show zprávy
  • klasických automobilů
    1.970 AMX /3 Legacy

    1970 AMX /3 odkaz žije dál v přežívajících prototypů. Číslo jedna skončila na Gilmore muzeu v Kalamazoo, Michigan; čísla dvě a čtyři v oblasti Indianapolis.

    Designér Dick Teague vlastnil čísla tři a pět. Většina z jeho sběratelské vozy byly prodány po jeho smrti. Finální AMX /3 byl dokončen někdy později (pravděpodobně v průběhu roku 1971), na příkaz obchodního přítele Bizzarrini je.

    počáteční představy designu Dick Teague je přežil do konečného tvaru prakticky bez zkreslení, i když kola a další podrobnosti se lišily Mezi šesti vozy nakonec postavena. Například, číslo šest bylo jediné AMX /3 se skrytým stěrače a tři navíc palce zadního převis.

    Číslo šest italská podnikatel-vlastník pily na řezání-up dvou nevyužitých těles, která se později podnítil Teague spekulovat, že

    Page [1] [2] [3] [4] [5]