To, že AMX /2 byli stavěni vůbec pocházel z nadšení AMC skupina vice-prezident Gerald C. Meyerse a předseda Roy Chapin, Jr. tvar přišel z Dick Teague skici, které vzal Meyers Fancy: dva spolujezdce fastback s tím, co označujeme jako designér " lopatka " , tvar, který dokázal být zajímavé --swoopy aniž by cartoonish
Eventuální non-běh laminát mockup sported " Fast " čelní sklo, urostlý dolů zakřivené nos s funkčními otvory kapucí a skryté světlomety, a vyvýšené zadní palubě " páteře, " která poskytla otočné body pro dvojité obdělatelný spoilery. Jeho přívěsné konce byly vzplanul úhledně do zadních blatníků
Dorzální ". Páteř " vznášela nad plochou, žebrovanou kryt motoru-cum-palubě. Centrální twin výfuky znamenalo V-8, která byla plánována na, ale není nainstalován v tomto čistě spekulativní cvičení.
Teague dohlížel na tyto a další detaily, ale skutečný design byl popraven staffers Bob Nixon a Fred Hudson.
I když zjevně jen snem, 1969 AMX /2 koncepce vozu byl pozdraven s žádným malým zájmem o jeho veřejné odhalení na Chicago Auto Show v únoru 1969. S lidmi slíbil, že kupovat, pokud by jen AMC zavázat, Meyers a Chapin rozhodl se vzít další logický krok po uvedení do provozu plně inženýrství verzi a který by mohl být postaven k prodeji nejméně v omezeném množství.
Ale jen aby se ujistil, že nebyly něco chybí designu-moudrý, ale také rozhodl vyžádat návrh italské Giorgetto Giugiaro, pak stále častěji považována za svět je nejvíce talentovaného automobilového designéra.
Přejděte na další stránku, aby viděli, co přišlo Giugiaro tým s.
Pro více informací o koncepčních vozů a produkční modely, které předpovídají, check-out:
1970 AMX /3 Development
Evolved částečně v odezvě na vysokého zájmu o 1.969 AMX /2 koncepční vůz, Program rozvoje 1970 AMX /3 byla zaměřena na poskytování omezenou výrobní sportovní vůz v letech 1970-1971. Pokud vše půjde podle plánu, AMX /3 Program rozvoje 1970 by mělo za následek obrazu budování $ 10,000 náhrada za Javelin založené AMX se.
italský designér Giorg
