Procházet článek byl Ford Edsel opravdu tolik selhání? Byl Ford Edsel opravdu tak moc selhání?
Stručně řečeno, ano. Mnozí považují za největší selhání Ford Motor Company nikdy neměl. Nicméně, auto sám opravdu není všechno tak špatné. Jistě, nebylo to konvenčně atraktivní a Ford přece dělal několik bizarní inženýrských rozhodnutí ... a, ano, tam byly některé otázky kvality - ale to bylo ještě řiditelné, což je něco, co lidé rádi zapomínají, když vzpomínají na strašlivá , strašný Edsel.
Toto auto nikdy neměl šanci, protože se nepodařilo okamžitě získat trakci po svém debutu. Prodeje byly ještě horší, v následujících dvou letech, až do toho bylo nakonec stáhl z trhu. Ford prohrál $ 350 milión na Edsel během těch let, a to prostě obvinil ekonomiku, který vzal ostrou zatáčku pro horší jen několik měsíců předtím, než debut vozu, starosti spotřebitelů a opuštění prodejců automobilů se spoustou nadbytečné zásoby. Ekonomika byla jedním z faktorů, jistě, ale tam bylo mnohem víc než to.
Takže to, co se děje před Edsela jeho uvedení na trh v roce 1957? No, Ford začal s dobrým nápadem: auto, které bylo o něco více Luxusnější než jejich aktuální nabídky a naději zachytit a udržet střední třídy kupce spíše než ztráty je do soutěže. Oni strávili miliony na výzkum. Oni plýtvání bezpočet hodin diskutují tisíce potenciálních jmen, dokud předsedy představenstva (ve snaze vydělat nějaké okénka), prohlásil, auto " Edsel " poté, co Henry Ford syna. Zatím, americká veřejnost bylo řečeno, na konci měsíce, které Fordu nové auto by bylo to nejlepší, co kdy vyrazit na cestu. Pravdou je, že žádné auto mohl kdy žil až do humbuk, že Ford a její reklamní agentura se podařilo vybudovat. Zejména proto, že nikdo mimo společnost měli možnost vidět, co auto vypadalo jako, nebo dokonce slyšet své jméno trapné, až vpravo před startem.
Když se Edsel konečně udělal to showroom podlahu, bylo to nabídl v 18 lišt. Místo toho, aby se zaměřil, Ford pokus usilovat o všem dělal auto zdát matoucí a špatně plánovaná. A pak tu byly ty podivné rozhodnutí o designu. Ovál na masce byl původně zamýšlel být mnohem menší, ale původní verze neumožňovala dostatečné proudění vzduchu, aby skutečně chlazení motoru, takže to prostě stále roste, až se nakonec převzal vozu celý obličej. (Ford návrháři řekl, že to vlastně vypadalo dobře, před všech revizí.) Se používá příliš mnoho paliva. Tam byl bizarní přenos tlač
[1] 