Úvod do 1960

byly tam jen tři karoserie pro 1960-1961 AMC /Rambler Ambassador, všechny Čtyři-dveře: sedan, hardtop, a hardtop vůz, i když některé vozy byly k dispozici ve víceletých nebo osm cestujících konfiguracích. Tam byly také tři upravené úrovně: Deluxe (s levnou obrubou pouze pro použití vozového parku), Super a zvyk. To vše dohromady dát devět permutací, z nichž některé jsou mimořádně vzácný:. Pouze 302 Deluxe loďstva, sedany, 637 Super osm osobních vozů, a 435 Vlastní hardtop vozy

Celní lišily od Supers v menších položek těla čalounění a nabídl hodiny, plný disk kola, pěnové polštáře zadní sedadla, polstrované pomlčka a polstrované sluneční clony jako standardní vybavení. Ceny Základní začal na $ 2.395 pro modelový vozového parku Deluxe, a zvýšil na asi 3200 $ za vlastní hardtop vozu. Typicky vybavený, velvyslanec Custom prodával se za $ 4000 obyvateli, která nebo o $ 300 více než srovnatelný Nash velvyslance zpět v roce 1957.

Styling se omezuje na facelift, ale to přišlo z dobře na modelu 1960: a plnou šířkou eggcrate mřížka, převyšoval stand-up písmena pravopisu velvyslance. Novinkou byla sloučenina, přední sklo, které ovinuty kolem v horní části, jakož i po stranách. Full-šířka k tělu přivrácené lití, přikládat leštěného hliníku pro celní nebo lakované dvoubarevném na Supers, přidal se k dojmu délky a dále odlišit velvyslance z mnohem kratší Rambler. Výkon, přičemž 327 poskytuje 250 nebo 270 koní, byl slušný, ale ne vzrušující; tito nebyli horké pruty, které by nabídnout jakoukoli výzvu pro big-blok Chevys, brody, nebo Plymouths.

American Motors měl banner rok v roce 1960, budova téměř půl milionu vozů. To byl zdaleka největší objem v záznamu, a poprvé v historii AMC, tržby přikrýval $ 1 miliarda. Ale je důležité si uvědomit (a AMC dělal), že velvyslanec byl velmi hodně periferní výrobek, a že prosperita z velké části záviselo na Rambler.
1961 AMC /Rambler Ambassador představoval stylizovaný dva-tón interiér, který odpovídala vytvarovaný . exteriér
©

Page [1] [2] [3]