Procházet článek 1929 Chevrolet International AC Coupe 1929 Chevrolet International AC Coupe
1929 Chevrolet International AC Coupe byl první šestiválcový motor zavedla společnost od roku 1915 . Nové Šest z mezinárodní titulky, zatímco Chevrolet oslavován jako " šest za cenu čtyř ".
Classic Cars galerie obrazu
" Stovebolt, " tak pojmenovaný protože štěrbinových šrouby hlavy motorů,, stál pouze o něco více k produkci než kterýkoli z předchozích čtyřech, ale nabídl 11 vyšší výkon než 1928 je čtyři. Základní cena nejoblíbenějším modelem trenér dvoudveřová zvýšil na $ 595, pouhých $ deset více než jeho cena v roce 1928.
Šest bylo jednoduché a trvanlivé. To vysídlených 194 krychlových palců a produkoval 46 koní při 2600 otáčkách za minutu. &Quot; litinovými Wonder, " jak to nakonec stalo se známé, zaměstnal pevnou konstrukci nad hlavou-ventil v litinovým blokem, laciné litinové písty vedeným non-tlakovém systému mazání, a Carter single-karburátor barelu. Power byl převezen přes tři-stupňovou manuální převodovkou. Paliva najetých kilometrů v průměru 19 mpg.
Sport Coupe, který byl představen na střed roku, by nahradil zadní kufr s rachotem sedadlem.
Úspěch Chevy Six byla taková, že Henry Ford zahájil uspěchaný vývoj of 1932 Ford V-8 soutěžit s ním. Původní Stovebolt by trvala přes 1936, ale stále lepší šesti zůstane jako Chevrolet jediné elektrárny-rostlina po tři desetiletí. V té době Chevrolet by se stal významným hráčem v nízkých cen pole.
Toto dvoumístné kupé přišla s většinou dostupných možností, včetně pozornosti.
Chevrolet generální ředitel Bill Knudsen a General Motors, ředitel pro design Harley Earl přebudovaný Chevy, aby v roce 1929 mezinárodní série střídavý nižší, modernější vzhled. Velikost pneumatiky byl snížen z 30 palců do 20 palců. Stylové změny také zahrnoval více obdélníkový chladič, méně žaluzie po stranách kapucí, nové jednodílné korunované blatníky, nové bullet tvaru světlomety, a širší jediné boční linie plastů. Restyle jel na 107 palců podvozkem, který byl zaveden o rok dříve o národnostních řady SR. Tento podvozek byl podezřele dlouho pro malou čtyřválcem pohonné jednotky používané v roce 1928, nastiňovat zavedení šesti let.
AC Coupe byl řekl, aby se asi 19 mil na galon paliva.
dvou- Cestující Coupe obdržel nový ocelový zadní čtvrtletí sans okrasné Landau žehličky. Model Sport Coupe byl př
[1] 