Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> auto závodní >> NASCAR >> NASCAR sezóně shrne >> 1960 >>

1.967 NASCAR Velká národní Chronology

1967 NASCAR Velké národní Rekapitulace
Procházet článek 1967 NASCAR Velké národní Rekapitulace 1.967 NASCAR Velké národní Chronologie

Do roku 1967 se výrobci automobilů byli zpátky v NASCAR Velké národní pronásledování v plné síle. V Daytoně, více než 80 vozů podána do velké ploché dráhy, a všechny tovární týmy byly po ruce, s výjimkou General Motors. Záznam dav 94,250 zaplatil, aby se zúčastnili Daytona 500, která byla vyhrál v roce 1967 Mario Andretti. Vzrušení v Daytoně udával tón pro zbytek napínavé sezony. V tomto článku, můžete sledovat všechny upozorní, viz fotografie, a nahlížet do pořadí získat úplný obraz o 1967 NASCAR Velké národní turné.

24. února 1967

Fred Lorenzen skóre své 26. vítězství v kariéře v 100 mil v Daytoně kvalifikační závod. Lorenzen žene 100 mil, aniž by zastávku v boxech. Leeroy Yarbrough vyhraje druhé dvojče 100-Miler.
NASCAR galerie obrazu


Curtis Turner se stal prvním řidičem překonat 180 mph na v Daytona 500 časovky oficiální kvalifikační jízdě. Turnerův # 13 Smokey Yunick Chevelle byl změřen u 180.831 mph, vydělávat pole position. Bylo kontroverzní úspěch ze dvou důvodů. Za prvé, to znamenalo unsponsored GM auto porazil tovární položky Ford a Chrysler. Za druhé, vůz byl zhruba stupnice 7/8. . Anengine neúspěch v konečných 100 mil dal Turner z Daytona 500. Prohlédněte si další obrázky z NASCAR

26 února 1967: Daytona 500

USAC hvězda Mario Andretti vede poslední 33 kol a vyhraje Daytona 500. To je nejprve NASCAR Velké národní vítězství Andretti je.


02.4.1967: Atlanta 500

Cale Yarborough dominuje Atlanta 500, což vede 301 334 kol pro záznam jeho první vítězství kariéry na Superspeedway. Curtis Turner, řídil Smokey Yunick Chevrolet, uniká zranění při havárii divoké praxe.


Formula One šampion Jimmy Clark udělal jednu NASCAR Velké národní start v jeho kariéře. Řízení Holman-Moody Ford v říjnu 29 500 na americkém Rockingham, Clark začal midpack a dokončil 144 kol před tím, než motor pustit. Poté, co byli zvyklí na kratší závody, Clark měl kolega F-1 řidič Jochen Rindt stojí jako řidič reliéf. . Selhání brzy motoru brání Rindt dostat do auta

16 dubna 1967: Gwyn Staley Memorial 400

Darel Dieringer vyhraje památník Gwyn Staley 400 North Wilkesboro ploché dráhy. Dieringer začíná na pólu v Junior Johnson Ford a je nikdy ohrožena.


květen třináct, 1967: Rebel 400

Richard Petty v

Page [1] [2] [3] [4]