Procházet článek 1965 NASCAR Velké národní Rekapitulace 1965 NASCAR Velké národní Chronologie
Dne 19. října 1964, NASCAR vydala nová pravidla pro 1965 NASCAR Velké národní kampaně, omezení rychlosti a zvýšit důraz na bezpečnost. Posunutí Motor zůstal nezměněn, ale zvláštní omezené vydání motory byly zakázány, včetně Chrysler Hemi.
Chrysler sbalil a vytáhl z NASCAR na protest. Richard Petty nebude bránit jeho mistrovství, a top kandidáty David Pearson, Paul Goldsmith, Bobby Isaac, Jim Paschal, a Leeroy Yarbrough byli na vedlejší kolej. Byla to sezóna ve znamení protestu a diskuse. Můžete se dozvědět vše o vrcholů, nízké body, a postavení z roku 1965 v následujícím článku.
01.01.1965
Nová pravidla NASCAR jít do účinku, která eliminují motor Chrysler Hemi a Plymouth a Dodge modely, které byly závodil v roce 1964. Chrysler zalekne na nových pravidel, a oznamuje, že bude bojkotovat všechny závody NASCAR v roce 1965.
NASCAR galerie obrazu
Number 28 Fred Lorenzen a # 27 Junior Johnson bitvě bok po boku v únoru 12, 1965 Dvoulůžkový 100 mil kvalifikaci v Daytoně. Lorenzen vzal bílou vlajku délka auto před Johnson, ale myslel, že viděl šachovnicovou vlajku. On couvl a Johnson rozběhl k vítězství. Prohlédněte si další obrázky z NASCAR.
05.1.1965
Billy Wade je zabit během testu pneumatik v Daytoně. Wade nahradil zesnulého Joe Weatherly v týmu Bud Moore Mercury a stal se prvním jezdcem vyhrát čtyři NASCAR Velké národní události v řadě.
17 leden 1965
Silniční závodní expert Dan Gurney vyhraje jeho druhý rovný 500 Miler na Riverside International Raceway. Závod je kazen smrtí 20-letý diváka, který byl rozdrcený, když vysokozdvižný vozík převrátil v infield. Tři další diváci byli zraněni.
14 února 1965: Daytona 500
Fred Lorenzen vyhraje dešti zkrácen Daytona 500, dokončovací kolo před runner-up Darel Dieringer. Fords a Mercury trvat Top 13 pozic jako tovární tým Chrysler pokračuje bojkot.
Number 27 Junior Johnson vede # 28 Fred Lorenzen, # 15 Earl Balmer, a # 21 Marvin Panch v raných fázích 14. února 1965 Daytona 500. startovní pole tvořilo většinou Ford výrobků kvůli Chrysler bojkotu. Téměř polovina pole byla tvořena nováčků a některé vybavení zaostalo za první třídy. Čtrnáct auta vypadla během prvních šesti kolech kvůli mechanickým problémům. Pouze 29 auta byla ještě v závodě s
[1] 