Ne sebeúcty vzpěrač by si konkurovat s zadek kolene nebo vadné zařízení, a vy byste měli léčit i vaše tažného vozidla s přívěsem stejným způsobem. Pokaždé, když tažení, byly všechny části a kusy adekvátně kontrolována. Od brzdy pneumatik a závěsů do světel -. Strávit trochu více dopředu vám ušetří od nákladného nehody a poškozené vozidla v dlouhodobém horizontu
vzpěrači také nemusí jít do soutěže bez rozcvičení , a vy byste měli dělat přesně to samé, aby se zabránilo poškození vozidla. Praxe jízdě s přívěsem na některých opuštěných silnicích, než dělat žádné skutečné tažení ven na dálnici. Zálohování, soustružení a brzdění by měly být součástí vašeho tréninkového režimu. Vše, co praxe bude hodit i pro skutečnou věc, protože pokud jste udělali všechno správně až do tohoto bodu, včetně plnění požadavků na hmotnost, zatížení řádně a kontrole zařízení, pak můžete zvládnout prakticky jakoukoliv výzvu na silnici se bude hodit na tebe .
Další dva jízdní tipy pro když se chystáte na zlato, ačkoli. Za prvé, neporušují žádná pravidla hospodářské soutěže, což znamená žádné překročení rychlosti nebo porušení jakékoli jiné dopravní předpisy. Máte-li shromáždit příliš mnoho rychlost a zkuste brzdit, by se dala opotřebení těchto brzd, nebo dokonce způsobit nehodu. Kromě toho, naladit se na ty řvoucí davy, a zaměřit se na to, co se děje uvnitř soutěže kruhu. To znamená, že byste měli dávat pozor na ostré zatáčky, poryvy větru nebo připravovaných kopce. Všechny z těchto faktorů může přinést na přívěsu houpat, nejčastější příčinou odtahových nehod. Jméno popisuje, co se stane poměrně efektivně - když větry nebo ostré křivky způsobit zatížení, aby se stal nevyrovnaný, přívěs houpačky násilně a někdy způsobí řidič ztratit kontrolu. Pokud narazíte na přívěsu houpat, netlačte na brzdy, nebo se snaží otočit kolo. Spíše byste měli zůstat mimo brzdy a držte rovně kola.
Jste připraveni jít na tažné zlato? Existují tuny dalších článků a odkazů, které můžete použít pro váš trénink na další stránce. 
[1] [2]