Jedním z velkých problémů s těžkými břemeny, je, že navíc váhu má exponenciální efekt na povrchu vozovky. Řekněme, že máte dva kamiony, z nichž každý má nadváhu zatížení. Jedna přijde na zákonný limit 20.000 liber (9,071 kilogramů) a druhý na dvojnásobek - 40,000 liber (18,143 kilogramy). Místo toho, aby dělal dvakrát tolik škod, nadváha zatížení skutečně přijde na 16 krát více škody
Pokud se chystáte na tažení přívěsu s nadváhou zátěž, zde jsou některé věci, aby zvážila:. Zatížení jsou typicky rozdělené do dvě skupiny - zatížení nápravy a zatížení pneumatiky. Náprava je centrální, rotující kovová hřídel, který se připojuje kola proti sobě. Zatížení nápravy se vztahuje k celkové hmotnosti jsou rozšířeny po celém vozidle. Zatížení pneumatiky odkazuje na úzké koncentrace hmotnosti od zátěže sedí na každé pneumatiky. Hmotnost na nápravu není ovlivněna šířkou pneumatiky, takže 20.000 liber (9,071 kilogramů) sedí na 12-palcový (30 cm) široký-pneumatiky klade stejný důraz na silnici nebo můstku, jak je stejné hmotnosti na úzký, 6 palcový (15,24-centimetr) pneumatiky. Povolení se obvykle rozdělena do kategorií v závislosti na tom, kolik náprav a pneumatiky, které jste ve srovnání s tím, jak velkou váhu jste odvoz.
Tažné nadváhou zatížení vyžaduje určité zkušenosti, aby bylo bezpečné jízdy. Brzdná dráha a jak se vaše auto nebo kamion kliky jsou dvě hlavní otázky ve hře. Auto brzdy reagují odlišně, když je tu navíc váha podílí - totéž platí i pro řízení. Budete chtít dát si další prostor mezi vámi a auto před vámi a předvídat své zastávky v dostatečném předstihu. Náhlé vybočení je obtížné řídit s nadváhou zátěží, stejně, takže rovnější a méně přetížené vaše trasa, tím lépe.
Nyní, když víte něco o tom, jak táhnout s nadváhou zátěž, hlavu na další stránku pro některé více tipů na proces.
Dovolte mi, pokud budete
Došlo pokračující diskuse ve vydávání povolení nadváhou zatížení. Státní úředníci tvrdí, že musí dodržovat zákony a normami jejich státy prošly. Odborníci tvrdí, že infrastruktury hluboké kapsy místního průmyslu vedou k miláčkové, které umožňují příliš mnoho povolení, které mají být vydány. V ideálním případě, příjmy plynoucí z povolení jde do pomoci podepřít a opravy škod napáchaných nadváhou zatížení, ale to není vždy případ. V Texasu, 7.500.000 $ zvýšil z ročních povolení 39.000 vydává spadá z
