Není žádným tajemstvím, že většina velkých užitkových a nákladních automobilů a některé těžkých nákladních vozidel má dieselové motory. Proč? Vznětové motory generovat větší točivý moment. Vzhledem k tomu, dieselový motor nemá zapalovací svíčky a používá stlačený vzduch k zapálení paliva, píst (válec), musí urazit větší vzdálenost ke stlačení dostatek vzduchu pro zapálení. Tato cestovní válec vzdálenost se nazývá mrtvice, a další mrtvice znamená větší točivý moment [zdroj: Mason].
Podívejme se na rozdíly mezi dvěma motorů pro nákladní automobily. Dodge Ram kamion s 6,7-litrový Cummins turbodieselem má 350 koní a 650 liber-stop točivého momentu. Stejný kamion s 5,7 litru Hemi benzinového motoru V8, na druhé straně, má 383 koní a 400 liber-stop točivého momentu. Podívejte se na rozdíl? Zatímco benzínový motor má trochu větší výkon, točivý moment dieselového je zcela fouká to pryč [Zdroj: Dodge].
Zatímco dva kamiony mají velmi podobné vlečné schopnostem --15,650 liber (7098.7 kg) pro benzínový motor a 16,350 liber (7416.2 kg) pro motorové nafty - vše, co low-end výkonu znamená, že dieselový motor bude mít snazší odtahové věci. Mějte na paměti, že dieselový motor Dodge dostane tolik točivého momentu při 1500 otáčkách za minutu jediný, který je těsně nad volnoběhu. Se vznětovým motorem, nebudete muset nastartovat spustit tažení protože síla již existuje.
Vzhledem k tomu, že používáte více motorové nafty energeticky obtěžkaný, dieselové motory získat lepší kilometrový výkon než ty benzinové, tak budete mít také možnost táhnout delší bez zastavení. Ve stejné době, nákladní automobil s benzínovým motorem bude mít levnější základní cenu. Vznětové motory téměř vždy dražší než ty plynem, protože jsou postaveny tak, aby vydržely větší síly od silnější paliva. Tažná síla vozidla závisí na mnoho z jeho složek, včetně kol, pneumatik, odpružení a přenos [zdroj: Haulmark].
Obvykle je větší tažné práce, tím větší Objem motoru budete potřebovat. Tažné klade velký důraz na motoru, takže více točivého momentu sníží opotřebení na vozidle [zdroj: Sunrise Trailer Sales].
Strávili jsme spoustu času a šířku pásma porovnání koňských sil na předepsaný moment. Jaký je verdikt? Nakonec, všechny důkazy ukazují na předepsaný moment jako důležitější než koňských sil, pokud jde o odtažení. Proč? Moc se na low-end otáčkách zajišťuje vysokou úrovní točivého momentu umožňuje přesunout velké zatížení bez větší námahy. Jak již bylo řečeno, ně
