4:. Piper Navajo
Dne 3. listopadu 1978, Irving Řeky opustil St. Croix (část Americké Panenské ostrovy), v Piper Navajo byl pilotní pro východní Caribbean Airways. Zkušený pilot dělal sólový let do polohy letadla v St. Thomas nabírat cestující. Viditelnost byla dobrá a teploty byly v teple. Během letu, provozovatel kontrolní věž vysílačkou letový návrh, aby se zabránilo malé sprchu, a Rivers vysílačkou jeho potvrzení a provedl úpravu. Když se blížil k letišti v St. Thomas, letadlo bylo odbaveno na přistání a regulátor uviděl červenou a zelená světla letadla bliká, jak to dělal přístup. Brzy po druhé letadlo dělal plánovaným odjezdem, regulátor zjistil, že už mohl vidět světla letadla - to zmizelo z radaru. Byl zahájen nouzový vyhledávání úsilí, ale nic nebylo nikdy nalezeno - i přesto, že let byl jen jednu míli (1,61 km) od přistání
. 3: SS Marine Sulphur královna
A tanker nést náklad roztavené síry, SS Marine Sulphur královna, zmizel mimo jižní pobřeží Floridy v únoru 1963. Jako výsledek, trosky a 39-člen posádky byly ztraceny beze stopy. Podle šetření americká pobřežní hlídka je, loď byla v pochybné stavu a asi nebylo plavby po moři na začátek: Požáry byly samozřejmostí a loď byla známá mít " slabá záda, " což znamená, že kýlu pravděpodobně rozdělit, když oslabil o korozí. Když byla loď změněna proti svému původnímu účelu jako tankeru k provádění roztavené síry, vysokou těžiště za následek, které by mohly způsobit pohyb plavidla převrhnout. Nikdo neví jistě, co se stalo s Sulphur Queen, ale jeho zánik byl pravděpodobně důsledkem jejího špatného stavu, spíše než tajemná síla
. 2: DC-3 letadlo NC16002
Airborne Doprava DC 3 letadlo nést 29 cestujících a tři členy posádky zmizel blízko konce plánovaného letu ze San Juan, Puerto Rico do Miami na Floridě. 28. prosince 1948. Pilot Robert Linquist řekl místní opravy posádce, že podvozek výstražné světlo nebylo fungováním
