V případě částic na vnějším side cestují dále ve stejnou dobu, musí mít vyšší rychlost, nebo rychlost, než částice na druhé straně. Tato vyšší rychlost částice mají větší prostor pro rozloženy, tvořící oblasti nízkého tlaku. Na vnitřní straně plachty, pomalejší částice vzduchu jsou zabaleny společně hustěji, vytváří vyšší tlak oblast. Tento rozdíl v tlaku na plachty působí jako přední sání, vyrábějící výtah.
Lift se vztahuje i na letounu. Pro podrobnější vysvětlení výtahu a Bernoulliho a newtonovské teorie, přečtěte si článek Jak Letadla práce.
Třetího zákona Newtona v práci na plachetnici
Třetí Newtonův zákon popisuje výtah, pokud jde o reakci na vzduchu Wind částice do hlavní plachty a kosatky. Zákon stanoví, že každá akce má stejnou a opačnou reakci. Vzhledem k tomu, vítr hity plachty z opačného směru (pamatujte, že jste plavil proti větru k obratu), generuje táhnout se, nebo dozadu tah. Drag je rovnoběžná s původní větru aktuální [zdroj: Glenn Research Center] a vyskytuje se přirozeně, když se něco pohybuje proti tekutiny nebo plynu. Plavci nosí obleky a specializované čepice se snížit táhnout se co nejvíce ve vodě
Zkušební výtah přes newtonovské objektivem, hnutí částic vzduchu "vytváří stejné, opačnou reakci. - Nebo vpřed tah. To může také být aplikován na interakci plachtami a kýlu, popsané v předchozí části. Plachty a kýl vytvářet rovné a opačné reakce soustředit energii lodi dopředu, spíše než do stran.
Nyní budeme zkoumat kýl více do hloubky, aby viděli, jak to přispívá k zvednout a udržuje loď převrácení Při připínání.
Hledat pro svět je nejstarší loď
Ačkoliv se datum jako první na světě plachetnice byla postavena, je nejasný, v roce 2002 britské a kuvajtských archeologové objevili to, co oni věří, že je nejstarší známá loď zůstává v As-Sabiyah, Kuvajt , Pozůstatky sahají až kolem 5400 př.nl, podle článku Science Magazine Andrew Lawler. Předpokládaná Plavidlo je prkno tvaru a vyrobeny z rákosí a asfaltu, lepkavé látky podobné dehtu. Zatímco uhlíkové datování ověřila jeho st
