Zatímco dobré lidi na národního výboru na jednotných dopravních zákonů a obřadů radí, že cyklisté mohou signalizovat právo obrátit zpřístupněním " L " levou paži, je pravděpodobné, že někteří motoristé nemusí být obeznámeni s části ruky signálů Uniform Vehicle Code. Místo toho, zkuste jednoduše rozšířit pravou ruku radit druhým, když se chystáte udělat správné [Zdroj: NYC dot].
3: Pochopit umění Merge
I když se ocitnete na pěkný, široký kolo lane oddělen od auta na ulici, bude tam přijde čas, kdy budete muset míchat se zbytkem dopravy. Křižovatky, například, může představovat začínajícího města cyklistu s trochou rozpacích: Co dělat, když chcete mít jízdě dopředu přes křižovatku, ale auto vedle vás je Fixin "obrátit
A? motorkář projížděl křižovatku se lze vyhnout skončí na kapotu vozidla soustružení tím, pochopení umění sloučení. Při vstupu do křižovatky, sloučit před nebo za otáčení provoz. [Zdroj: NYC dot]
Správná sloučení je tango, který vyžaduje nejen inteligentní, upozornění na kole, ale také povědomí o straně soustružení řidič. Cyklista dělá svou roli, a dělá to jednodušší na své partnery v silničním provozu, tím, že jeho přítomnost známý. Jinými slovy, řidič je méně pravděpodobné, že vás zasáhnout, kdyby tě viděl. To znamená, že šlapání směrem k straně kole pruhu nejblíže k provozu před sloučením. Teď není čas na objímání na chodník. [Zdroj: NYC dot]
Mnoho států vyžaduje, abyste měli červené světlo nebo reflektor s alespoň 600 nohám viditelnosti zadní části kola
Jupiterimages /Polka Dot. /Thinkstock
2: být viditelné
Nyní by mělo být jasné, že nejdůležitější věc, kterou cyklista může udělat, aby zajistily bezpečný průchod podél rušných městských ulicích je třeba vidět. Jasné denní-glo barvy nejsou jen pro vyhořelých Haight Street hippies a Alenka v říši divů předělá, jsou také jednotná inteligentních cyklistů. Zvláště v noci. Vysoká viditelnost košile a reflexní vesty upozornit. Existuje tedy příliš mnoho kolo-nasedl na reflektory a blikající světla [Zdroj: Přeprava Alternatives].
V mnoha státech, jsou povinni cyklisté mít světlomet, aby k jízdě v noci. Ze stejných důvodů, které chcete ostatním na cestě k vám vidět, je to také dobrý nápad, aby mohli vidět, co je na cestách, jakmile zapadne slunce, ať už je to děr, zpomalovacích prahů nebo malá zvířata. " Přední a zadní světla jsou naše oči na svět v noci a nás větší a jasnější na ulici, &qu
