Jak extrémních klimatických vliv kamiony?

ejmě, a my jsme již diskutovali jeden velký problém ovlivňující počasí Obě složky: velmi viskózní motorového oleje. Čím silnější je olej, tím více energie je zapotřebí pro dílů motoru pro pohyb v klikové skříni. Tímto způsobem, motor může ztratit některé jeho výkonu v extrémně chladném počasí.

Větší problémy s motorem, i když se vyskytují v extrémně horkém podnebí. Za prvé, je tu problém přehřátí. Příliš horký motor není tak efektivní jako kliďas, a stop-and-go jízdě v horkém dni mohou vést k 200 stupňů F (93 stupňů C) teploty motoru. To ovlivňuje výkon.

V 200-stupeň tepla, vody v motorovém prostoru se mění v páru, který může někdy blokovat tok plynu palivových linek. To dále ovlivňuje výkon.

A v horkém dni, vzduch je méně hustý (chladnější vzduch, tím více hustě zabalené molekuly vzduchu). S menším počtem molekul v daném množství vzduchu, je tam k dispozici méně kyslíku pro zapálení paliva. - Dále ovlivňuje výkon

Tento poslední problém je také problém na obzvláště vlhkých dnech, protože vodní pára zabírá některé prostor, který by jinak patří na kyslík. Takže velmi horké, velmi vlhké podnebí je asi tak drsný, jak se dostane na pracovitého motoru tahače

Aby se pokusili vyhnout se selhání motoru v extrémních klimatických podmínkách, můžete:.

Go s multi-viskozita (zimní-grade) motorového oleje v extrémním chladu.

Jděte s vysokou viskozitou motorový olej v extrémním horku.

Zkontrolujte chladiči tekutiny po otevření před letní měsíce.

S trochou znalostí a předvídavosti, mohou majitelé nákladních automobilů snížit šance na získání zdržení na nejhorším možném čase.

Další informace o extrémních klimatických a automobilů, podívejte se odkazy na další strana.

Page [1] [2] [3]