Navíc, kryt reproduktoru ovlivňuje způsob, jakým se vyrábí zvuk. Když jsme se podíval na vinutí reproduktorů, jsme se zaměřili na to, jak se vibrační membrána vyzařované zvukové vlny v přední části kužele. Ale, protože membrána se pohybuje tam a zpět, to je ve skutečnosti produkovat zvukové vlny za kužele stejně. Různé typy skříní mají různé způsoby zacházení s těmito " zpětně " vlnění.
Nejběžnějším typem zastřešení je utěsněný kryt, nazývaný také akustický zavěšení skříně. Tyto skříně jsou zcela uzavřené, takže žádný vzduch nemůže uniknout. To znamená, že přední vlna cestuje ven do místnosti, zatímco dozadu vlna cestuje pouze do krabice. Samozřejmě, protože žádný vzduch nemůže uniknout, je vnitřní tlak vzduchu se stále mění -, kdy řidič se pohybuje v, tlak se zvyšuje, a když řidič vyjede ven, je snížena. Oba pohyby vytvoření tlakových rozdílů mezi vzduchu uvnitř skříně a vzduchu mimo pole. Vzduch se vždy bude pohybovat vyrovnat úrovně tlaku, takže řidič je neustále tlačena ke svému " odpočívá " stát. - je poloha, ve které vnitřní a vnější tlak vzduchu jsou stejné
Tyto skříně jsou méně účinné než ostatní konstrukce, protože zesilovač má zvýšit elektrický signál k překonání síly tlaku vzduchu. Síla slouží cenné funkce, ale - to se chová jako pružina, aby řidiči ve správné pozici. To přispívá k přísnější, přesnější výrobu zvuku.
Další řečník kouty
Jiné designy skříň přesměrovat dovnitř tlaku ven, používat jej doplnit vpřed zvukovou vlnu. Nejběžnější způsob, jak to udělat, je vytvořit malý přístav do reproduktoru. V těchto Bass reflex reproduktory, zpětný pohyb bránice tlačí zvukové vlny z přístavu, zvýšení celkové úrovně zvuku. Hlavní výhodou Bass Reflex skříní je efektivita. Síla pohybující řidiče se používá k vyzařování dva zvukové vlny spíše než jeden. Nevýhodou je, že není žádný tlak vzduchu rozdíl na jaře ovladač zpět na místo, takže výroba zvuk není tak přesné.
Pasivní chladič kouty jsou velmi podobné bassreflex jednotek, ale v pasivní chladič skříní, zpětný vlna přesune další, pasivní ovladač, místo úniku ven z přístavu. Pasivní Řidič je stejně jako hlavních, aktivních řidičů tím rozdílem, že nemá elektromagnetu kmitací cívky, a to není připojen k zesilovači. To se pohybuje pouze zvukových vln přicházejících z aktivních jezdců. Tento typ pouzdra je účinnější než uzavřených konstrukcí a přesnější než Bass Reflex mo
