Nicméně, zatímco přesný, to hodiny bude mít dva problémy, které by bylo méně než užitečné:.
- Většina lidí chce hodiny mít hodinu a minutu ruce stejně.
- Budete muset vítr hodiny o každých 20 minut. Vzhledem k tomu, buben dělá jednu otáčku každou minutu, váha by odpočinout na podlahu velmi rychle. Většina lidí by se to nelíbilo hodiny, které musel být přetočen každých 20 minut!
Takže, co je potřeba k vyřešení vinutí problém? Čtěte dále ...
chystají!
Problém muset přetočit každých 20 minut je snadno vyřešit. Jak je uvedeno v Jak převodových poměrů práci, můžete vytvořit vysoce převodový poměr vlak, který způsobuje, že buben, aby se snad jedno otočení každých šest až 12 hodin. To by vám hodiny, které jste měli jen přetočit jednou za týden nebo tak. Převodový poměr mezi hmotností bubnem a únik zařízení by mohlo být něco jako 500: 1, jak je znázorněno na obrázku níže:
V tomto diagramu escapement ozubené kolo má 120 zubů, kyvadlo má periodu půl Druhá a druhá ruka je připojen přímo k úniku zařízení. Každý rychlostní stupeň, při hmotnosti v soukolí má 8: 1 poměr, takže poměr za celý vlaku je 492:. 1
Můžete vidět, že pokud necháte únik zařízení sám řídit jiný rychlostní stupeň vlak s poměrem 60 : 1, pak můžete připojit minuty ruku k poslednímu zařízení v tom vlaku. Konečný vlak s poměrem 12: 1 by se zabývali hodinovou ručičkou. Presto! Máte hodiny
Nyní tento čas je hezké, ale má dva problémy:.
- hodiny, minuty a druhé ruce jsou na různých osách. Tento problém se obvykle řeší pomocí trubkové šachty na ozubená kola, a potom uspořádání ozubených soukolí tak, že ozubená kola hnací hodiny, minuty a druhý ruce sdílejí stejnou osu. Trubkové převodové hřídele jsou uspořádány v sobě. Podívejte se pozorně na jakémkoli ciferníku a můžete vidět toto uspořádání.
- Protože všechny tyto převody jsou připojeny přímo k sobě, není tam žádný jednoduchý způsob, jak zpět nebo nastavení hodin. To je často se ovládal tím, že mechanismus, který lze rozpojit z vlaku. Když budete tahat na stonku náramkových hodinek nastavit hodinky, to je v podstatě to, co děláte. Ve výše uvedeném obrázku, můžete si představit, dočasně odstranění malý černý zařízení buď větrem, nebo nastavte hodiny.
Můžete vidět, že, i když všechny převodovka v hodiny, aby to vypadalo komplikované, co kyvadlové hodiny dělá, je opravdu velmi jednoduchá. Existuje pět základních částí:
- hodiny, minuty a druhé ruce jsou na různých osách. Tento problém se obvykle řeší pomocí trubkové šachty na ozubená kola, a potom uspořádání ozubených soukolí tak, že ozubená kola hnací hodiny, minuty a druhý ruce sdílejí stejnou osu. Trubkové převodové hřídele jsou uspořádány v sobě. Podívejte se pozorně na jakémkoli ciferníku a můžete vidět toto uspořádání.