2013 největší Tech momentů
Byl to nejlepší časy pro soukromé projekty; to bylo nejhorší časy pro soukromí. Byla to doba robotů a služebníků AI; Byla to doba smrtících trubců. Byla to epocha rozšířené reality; to byla epocha zvědavých senzorů. Byla to sezona soukromého sektoru prostoru; to bylo období vládní webu ostudu. Bylo to na jaře 3-D tisku; to byla zima herních konzolí.
Rok 2013 byl epický příběh dvou techniků, které rozšířila na zlepšení našich životů, a ty, které překročily hranice naší připravenosti a protáhl své metafory k prasknutí. Takže doufáme, že vy a analytik Národní bezpečnostní agentura sleduje vaše internetové aktivity, vychutnat naše výběry na 10 největších trendů a technologií v roce
. 10: Směrem k řízení auta Robotické
Koncept self-řízení auta byl kolem protože přinejmenším 1965, kdy General Motors navrhované jeho rychlost a směrové kontrolní systém Autoline na rychlostních komunikacích [Zdroj: Benford]. A i když děti zůstávají zklamán tím, že automatická převodovka a tempomat nejsou tak cool, jak se zvuk, technologie zavedené v roce 2013 nám udělal krok blíž k této budoucnosti.
Vezměte si například, Nissan Infiniti G37, tím první komerční auto s drive-by-wire řízení. Steer-by-wire odstraňuje mechanické spojení mezi volantem a koly a nahradí ho počítače, elektronika a motory [Zdroj: Colwell]. Nebo zvážit Mercedes S-Class, který je vybaven více než spotřební elektronikou Best Buy, včetně 360 stupňů pole snímačů s kamerou, radar a sonar, svázané do řízení, plynu a stability kontrol sedanu je. Systém umožňuje auto zvládnout cokoliv křivky na silnici nebo jeho ovladače házet na něj při rychlostech blížících se 124 mil za hodinu (200 kilometrů za hodinu). S-Class také sportovní kamery-rozšířil systém odpružení, který kompenzuje nadcházející rány, stejně jako noční vidění kamery, která pomáhá řidiči přímých zvířata nebo lidé na silnicích.
, která představují jen některé z čím dál běžnější technologie, které zlepšují bezpečnost dnes při nastavování půdu pro plně nebo částečně samostatně výdělečně hnacích vozidel zítřka [zdroj: O'Donnell].
9: hučení dál a dál
Bezpilotní vzdušné dopravní prostředky (UAV) jako první vyskočil z horečná představivost radio-control vynálezce Nikola Tesla, ale to by trvat několik světových válek před tím, než armáda Spojených států produkovalo některé jeho vlastní. Byli to ale chudí příbuzní raketových masový Predator a R
[1] 