Každé město v HALO sítě budou obsazovány tři pilotované Proteus letadla. Každé letadlo bude létat na osm hodin před tím, než další letadlo vzlétne. Anděl CEO Marc Arnold říká, že jeho společnost určila 3500 letišť ve Spojených státech, které mohou splnit provozní potřeby Halo. Po vzletu se Proteus letadlo stoupat do bezpečné výšky, nad jakýmkoliv špatného počasí nebo obchodní dopravy, a začít 8-míle smyčku kolem města. Každé letadlo pojme dva piloty, kteří budou rozdělené letové povinnosti během jejich osmi hodinách letu.
Plovoucí On Air
Sky Station International se spoléhá na své vzducholodí porazit Angel punč v závodě dodat high-rychlost přístupu k internetu z velkých výšek. Sky Station volá její Vzducholodě lehčí než vzduch, platformy, a plány na stanici těchto vzducholodí po dobu nejméně 250 městech po celém světě, po jednom nad každým městem. Každá stanice by letěl ve výšce 13 mil (21 km) a poskytovat bezdrátové služby na území o rozloze přibližně 7500 čtverečních mil (19.000 čtverečních km).
Každý balón bude poháněn solárními a palivových článků a musí být vybavena telekomunikační užitečným zatížením jde o poskytování bezdrátového širokopásmového připojení. Tyto vzducholodí bude schopen nést náklad o hmotnosti až do asi 2200 liber (1000 kg). Sky Station věří, že může mít své první vzducholoď nasadit do roku 2002. Každý balón bude mít životnost asi pět až 10 let. Sky Station říká, že jeho uživatelské terminály umožní širokopásmové připojení mezi 2 a 10 megabitů za sekundu (Mbps). Klikněte sem a uvidíte, jak tento systém funguje Sky Station.
Sub-space plány NASA
Aby nezůstali z high-létání internetového odvětví, NASA je také hrát roli v potenciální palubního internetového systému vyvíjen AeroVironment. NASA a AeroVironment pracují na solární energii, lehké letadlo, které mohou létat nad městem po dobu šesti měsíců nebo déle, u 60,000 noh, bez přistání. AeroVironment plánuje využít tyto bezpilotní letadla jako nosič poskytovat širokopásmový přístup k internetu.
Helios je v současné době ve fázi prototypu, a tam je ještě hodně testování je třeba udělat pro dosažení úrovní odolnosti potřebné pro AeroVironment v
