Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> plocha >> systémy přepravy ve vesmíru >>

Jak Delta IV Heavy Works

Ariane 5 ECA výška: 56 m (183,7 ft) Užitečné zatížení: 10,000 kg (22,046 lbs) k převodu geosynchronous oběžné dráze [ref]
  • Lockheed Martin Atlas V 551 výška: 32 m (105,0 ft) vysoký Užitečné zatížení: 8,670 kg (19,114 lbs) na geostacionární oběžnou dráhu [odkaz]

    Delta IV Heavy v akci

    A start začíná zapálením tří RS-68 hlavních motorů a pak start rakety. Během několika minut, popruh-na krevní obraz, jsou odhozeny (vysadila hlavní raketu), po použití se své palivo a sloužila svému účelu dostat raketu ze země. Po tom, hlavní centrální motor (ten, připojený k centrálnímu CBC) se vypne a spodní dvě třetiny hlavní CBC, sestávající z hlavního motoru, nižší palivových nádrží a mezistupňovém, která spojuje první fázi se na druhá etapa, je také upustil. Co zbývá, je druhá fáze, skládající se převážně z palivových nádrží, RL10B-2 motor, vedení elektroniky a užitečné zatížení, všechny vloženy do ochranného kuželu nazývá spoilerem.

    Ve srovnání s prvním stupni, druhá fáze je jako baletka sedí na ramenou linebacker. To nemusí mít masivní sílu tří pomocných motorů, ale má sílu, rovnováhu a přesnost zvládnout více delikátní úkol uvedení satelit do udržitelné a správné oběžné dráze. Po první součásti jevištní Kdyby padli, druhá etapa požáry svůj motor a torpéduje ochranný kapotáž. Další je druhá fáze engine cut-off (SECO) -1, kde je Motor RL10B-2 vypne a druhý stupeň manévry se svými tryskami přes pobřežní období. Pokyny je poskytována v celém druhém stupni tím, avioniky a kontrolních systémů přístup. Redundantních inerciálních Flight Control Assembly pomáhá ujistěte se, že raketa vloží užitečná zatížení do správné oběžné dráze.

    Na svůj první let 21. prosince 2004, Delta IV Heavy obsahoval tři satelity, primární DemoSat a dva pomocné, student -Vestavěná satelity, odkazoval se na kolektivně jako NanoSat-2. Během pobřeží období první letem NanoSat-2 satelity byly aktivovány a uvolní.

    dva restartování motoru a přerušením (SECO-2, SECO-3) s následným uvolňování NanoSat-2. Tyto povoleno druhého stupně, aby šetřili energií.
    © The Boeing Company

    Vzhledem k tomu, Delta IV Heavy je tak efektivní, že má palivo potřebné k tomu, aby jej nasadit na téměř jakékoliv výšce a na oběžné dráze. Kromě toho, protože se druhá etapa motory dělají většinu polohování a jsou schopny vložení svých užitečných obsahů na oběžnou dráhu s velkou přesností, satelity vynaložit mnohem méně energie a může používat, že další paliva pro napáje

    Page [1] [2] [3] [4] [5]