Modré Původ má podporu tam, kde se počítá:. totiž Kongres. To leverage osvědčilo, kdy společnost podala září 2013 protest u vlády Office zodpovědnosti týkající se nabídkového řízení NASA na odpalovací rampě 39A. Společnost vyjádřil obavy, že jediná společnost by mohla monopolizovat podložku, jež ji nekalou konkurenční výhodu [zdroj: Boyle].
4: Lockheed Martin, Boeing a United Launch Alliance
V každém závodu prostoru, starý nebo nové, bylo by chybou slevu zkušených rukou, jako je Lockheed Martin a Boeing
Lockheed Martin -., která vybudovala každý AeroShell letecky převezen NASA na Mars, od Viking na Curiosity rover na nadcházející atmosféře Marsu a těkavých Evolution (Maven) kosmická loď - byl zodpovědný za vložené do měsíční orbity v lednu 2012 dvě kosmické lodi, a vyvíjí kapsle posádky Orion pro kosmické nosné systém NASA [zdrojů: Lockheed Martin; Lockheed Martin].
V říjnu 2011, Boeing podepsal 15-smlouva o pronájmu roku na používání raketoplánu hangáru na Kennedy Space Center na budování a dohlížet na jeho Crew Space Transportation-100 (CST-100) kosmické lodi. NASA financovala loď prostřednictvím svého obchodního rozvoje Crew programu až do výše 110.000.000 $. Také na Boeingu to-do seznamu: hlavního podia na Space Launch System NASA, který společnost začne testování v lednu 2014 [Zdroj: Matthews; Roop].
Zatím, United Launch Alliance, společný podnik Boeing a Lockheed Martin, pokračuje v budování Atlas V rakety na platformě, na nichž několik komerčních podniků plánují zahájit jejich prostor letadla nebo kapsle posádky. Základ raketa všichni ale ručí United Launch Alliance budoucí místo u stolu - to, a 75 úspěšných startů ULA od jejího vzniku v roce 2006 (40 se podílela vozidla Atlas V). [Zdroj: United Launch Alliance]
Otázkou je, budou tyto silnými vazbami na staré gardy - a staré školy - pomoci uskutečnit společnostem ke hvězdám, nebo popruh je na potápějící se lodi? A může NASA udržet peněžní kohoutky otevřené během na dlouhou trať
3: Sierra Nevada Space Systems
Sierra Nevada Corp. vyrábí obranné elektroniky od roku 1963 a zůstal americký vůdce smečky v zhotovení malých družic [ ,,,0],zdroj:. Chang]
Vezměte Dream Chaser, Sierra Nevada plánovanou komerční osádky vozidla, který se bude Trajekt až sedm astronautů a nákladu do az Me
