Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> plocha >> budoucnost prostor >>

Jak Air

la, které se bude inhalovat kyslík asi polovinu letu ke spalování paliva. Výhodou je to, že nebude muset uložit jako mnoho kyslíku na palubě kosmické lodi, jak kolem kosmické lodi, čímž se sníží náklady na spuštění. Jakmile vozidlo dosáhne 10 krát rychlost zvuku, přepne zpět na konvenční raketové systému pro účelovém tlaku na oběžnou dráhu.

Vzhledem k tomu, že se sníží hmotnost oxidátoru, vozidlo být jednodušší manévrování než aktuální kosmické lodi. To znamená, že cestování na vzduchu-dýchat raketové vozidlo bude bezpečnější. Nakonec, veřejnost by mohl být na cestách na těchto vozidlech do prostor jako vesmírných turistů.

The Marshall Center a NASA Glenn Research Center v Clevelandu plánují navrhnout letové hmotnosti vzduchu dýchací raketový motor in-house pro let Demonstrace do roku 2005. To projektu bude zjistit, zda vzduch-dýchání raketové motory lze postavit dostatek světla pro vozidlo startu.

Page [1] [2] [3]