Myšlenka je elegantní:. Vytvoření lékové dodávací částice, které mohou vyhledávat rakovinné buňky, infiltrovat jej a dodávat léky přesně tam, kde to musí jít. Zaměřením se jen rakovinové buňky, lékaři doufají, že odstranění choroby při současné minimalizaci žádné vedlejší účinky. Zdravé buňky by zůstaly nedotčeny.
Toto je složitější, než se zdá. Ale tyto týmy mají přirozený model, mohou studovat vytvořit nanočástice: viry. Viry mohou měřit jen několik nanometrů na délku a jsou schopni vyhledávat určité druhy buněk nějak před replikací. Lékaři doufají, že vytvoří nanočástice, které napodobují tuto schopnost
. 3: Lepení je Hradby
Od úsvitu času, člověk hledali ideální způsob, jak držet něco něco jiného. V dávných dobách, toto může podílet zatloukání velký bodec přes kůži mamuta, aby jeskyni obydlí o něco menší průvan. V těchto dnech, inženýři vypadat rostlin s otřepy nebo tvory, jako je gekon pro inspiraci.
Zpět v roce 1941, švýcarský inženýr Georges de Mestral byla výběrem z otřepy, který upoutal na jeho oblečení a jeho pes v srsti. Položil otřep pod mikroskopem a všiml si, že má malé ostny, které umožnily, aby připojit k procházejících tvorů. Inženýr přišel s geniálním plánem - vytvořit materiál, který používá tyto drobné ostny jako upevňovací zařízení. Tato látka je to, co dnes nazýváme suchý zip [zdroj: Stephens].
Pak je tu Gecko Tape, materiál, který používá nanoskopických chloupky lpět na strmých ploch. Chloupky napodobují ty, které byste najít na nohou gekonů. Jednoho dne, vědci měli být schopni vytvořit celý oblek, použití tohoto materiálu. To vyhovovalo by umožnilo nositeli škálovat stěny a snad i pěšky přes stropy. Netrvalo dlouho, můžeme být schopni dát do hovoru v naší přátelské sousedství, Spider-man
2:. Navigace Autonomní
V budoucnu bude existovat roboti. Ať už bude obstarávat na každou naši potřebu nebo lovit nás dolů ve smečkách. To se teprve uvidí. Ať tak či onak, jedna vlastnost roboti budou muset dosáhnout jejich skutečný potenciál je autonomní navigace.
Většina robotů buď vyžadují předem naprogramované trasu nebo prostě reagují na životní prostředí, když narazí na překážku. Velmi málo