Ještě účinnější hybridní elektrické motorové lokomotivy jsou v současné době používány menší ".; přepínání " lokomotivy, ale technologie se stále vyvíjí, aby elektrické energie větší vlaky.
3. Biodiesel přepravní
Bionafta je palivo nafta vyráběná z rostlinných olejů nebo živočišných tuků, spíše než ropa (ropy). Sójový olej je jeden z nejpopulárnějších zdrojů bionafty, ale může být také vyrobena z zbytků fritézy oleje z restaurací. Bionafta je vlastně jedním z nejstarších paliva pro motorová vozidla v okolí. Když Rudolph Diesel demonstroval jeho revoluční motor na 1900 světové výstavy, to běželo na arašídový olej.
Většina nákladní auta běžet na konvenční motorovou naftu. Těžkých nákladních vozidel spoléhají na vznětové motory dodávat potřebný moment tahat těžká břemena nákladu. Bohužel, spalování konvenčních výsledků motorové nafty v nebezpečné úrovně emisí skleníkových plynů. V USA, nákladní vozy tvoří 20 procent emisí skleníkových plynů v celém odvětví dopravy
. < b > Přechod na bionaftu < /b >
Dobrou zprávou je, že bionafta, když ve směsi s klasickou naftou , může výrazně snížit množství některých emisí skleníkových plynů. Podle zprávy EPA, směs 20 procent bionafty s 80 procenty běžné nafty produkuje 21 procent méně emisí uhlovodíků a 10,1 procent méně pevných částic. Čím větší je koncentrace bionafty, tím více dramatické účinky jsou. Čistá bionafta snižuje emise uhlovodíků o 70 procent a emise oxidu uhelnatého o 50 procent.
Přechod na bionaftu nevyžaduje žádné úpravy motoru pro těžká nákladní vozidla povinnost a mnoha lodních společností a nezávislých řidiči se obrací na čistší-hořícího paliva. V roce 2008, Safeway obchod s potravinami řetězec přešel celou svou flotilu dodávky k bionaftu.
2. Hybridní dodávkových vozidel
plyn-elektrický hybridní Toyota Prius přivedl zelené jízdy do hlavního proudu. Zastánci změny klimatu doufají, že stejná cesta za lepší účinn
