4:. Papíroví draci připojených k zaoceánské lodě
Zde je další alternativou, režim podpory pro energetické, které by byly nasazeny ve středu oceánu. Zatímco většina z nás landlubbers přemýšlet o globálním oteplování jako problém způsobený uhelných elektráren a výfuk automobilu, nákladní lodě plavící se na moře chrlit asi 2,7 procent člověkem světových emisí skleníkových plynů, podle Mezinárodní námořní organizace. To vyjde na zhruba 870000000 tun klimatu-měnit znečištění [zdroj: IMO].
Každá technologie, která by mohla pomoci lodě pro dosažení jejich cíle bez vypalování tolik paliva by bylo velké plus. To je důvod, proč v posledních letech někteří vizionáři se snaží oživit větrné energie, způsob pohonu lodi, který viděl jeho rozkvětu v polovině roku 1800, jako způsob, jak rozšířit motory uhlíku-pálení velkých nákladních lodí. V polovině 2000s, jedna společnost navrhla vybavovat nákladní s gigantický, 13.000 čtverečních stop (1207 metrů čtverečních), draků, které by létají tisíc nebo tak stop (300 metrů) nad lodí a pomáhají vytáhněte ji podél [zdroj : McSweeney]. Podle jednoho odhadu, takové zařízení by mohlo snížit spotřebu lodní motorové nafty až o 25 procent, což by nejen výrazně snížit uhlíkovou výstup do atmosféry, ale možná zachránil více než $ 1 milion nákladů na palivo pro největší lodě ročně [zdroj: McSweeney]
V roce 2008, 10.000 tun kontejnerová loď MS Beluga Skysails stal se první používat pomocná kite sílu, připojením 160 čtverečních metrů (1722 čtverečních stop), drak 300 metrů. (984.2 ft) nad jeho luk na cestě z německého přístavu do Venezuely. Loď se podařilo snížit své výdaje motorové nafty o 10 až 15 procent, a zachránil mezi $ 1,000 a $ 1,500 za den
