Freiburg i nadále zaujímá co do zelené město, se zvláště německým talentem pro inženýrství a plánování, Sociální spolupráce a zisk. Od cyklistické pobídek k solárním panelem (o tolik jako 50 procent střechy v některých okresech), město se neustále přestavěn sebe jako Greenly jak je to možné. Plány na vybudování jaderné elektrárny v blízkém venkově byly vykolejil protesty v polovině 1970, a město podporuje alternativy ke klasickým dopravy, jako jsou tramvaje a chodce. V roce 1986, Freiburg byl jeden z prvních měst v Německu, aby přijaly Místní produkce energie
Tím, že vytvoří situaci, ve které občané se zavázali zúčastněných stran. - Jak je tomu u většiny měst na tomto seznamu - zelené hnutí je přirozenou součástí každodenního života. Některé okresy jsou vytvářeny a podporovány více rodinné byty, navržený a postavený rodin, které žijí podél principů ochrany životního prostředí. Nejnovější vývoj je " pasivní dům, " který využívá důmyslnou ducting a izolaci odstranit potřebu pro vytápění a klimatizaci jakéhokoli druhu. Kalkulace nákladů 10 procent více stavět na začátku, pasivní dům stavba snižuje ztráty energie a účty o 90 procent [zdroj: Purvis]
. 9: Barcelona, Španělsko
Plánování v Barceloně zářící úspěch v ekologii a urbanismus, čtvrti Eixample, sahá tak daleko, jak 1859. Konstrukce člověka zaměřený této zahrady-město oázy, který se klene 520 městských bloků, neustále roste a mění, a inspirovat urbanisté po celém světě.
V nedávné době se město dostalo příležitost pro all-over člověka se v roce 1992 olympijské hry. Tím, že staví reformu do svých stavebních plánů, včetně strategického umístění olympijských důvodů v dříve opomíjených oblastech se brzy '90s pobřežní projekt přišel do hry zároveň s revitalizace úsilí v centru města.
Stejně tak, dopravu v a mezi hlavními městy španělských pomohl otočit jednou smrtící vzduch v Barceloně do standardní-nastavení, neustále zlepšovat ekologické oblasti. Odhaduje se, že v roce 2020, 90 procent z všech španělských občanů budou žít do 31 mil (49,9 kilometrů) od vysokorychlostní železniční stanice. To bude snížit na dojíždění do zaměstnání, jakož i pravidelné městské a venkovské dopravy, a naváže celé země, aby své městské srdce. Městské autobusy, a to jak ve městech i mimo ně, běží na elektrické energie, bio-nafty a etanolu.
Barcelona je také slavný pro své iniciativy recyklace, s barevně kódované a všudypřítomných všude popelnic po celém městě. Už
