Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> inženýrství >> pozemní stavitelství >>

10 Nejtěžší Objekty Lidstvo nikdy Moved

rvalo tři roky, aby si vše, co udělal a dopravit meteorit do jeho umístění daru, kde se sedí na speciálním stánku, jehož podpěry jsou kotveny do skalního podloží pod muzea [zdrojů: Fabricius, American Museum of Natural History].
9: Big Rig ... taženo Muž

Nákladní obecně se pohybovat vlastní silou, ale v případě, že motor nenastartuje na velkou plošinu, možná budete chtít volat Rev. Kevin Fast pro pomoc. Kanadský ministr-strongman, který dohlíží na 120-člen shromáždění na luteránský kostel svatého Pavla v Cobourg, Ont., Udělal koníčka z tahání vozíky s čirou Brawn.

V roce 1996, on vydělal jeho první zápis v Guinessově knize rekordů tím, tažení 17,6 tun (16 metrických tun), vozík pro 98,4 stop (30 metrů). Šest let po tom, když vylepšil rekord tažení 28,6 tun (26 metrických tun) požární vozidlo stejnou vzdálenost, a v roce 2008, se stěhoval standard ještě vyšší, přetažením kamion o hmotnosti 63,1 tun (57,2 tun). Tak rychle, jednou vysvětlil novinový reportér, jeho motto je " Go velký, nebo jít domů " [zdroj: National Post]. Kromě svých záznamů truck-tažných, Fast také nastavit rekord pro letadla pomocí tažných 208-ton (188,7-metrická tuna-) letadlo v roce 2009 [Zdroj: Catel].
8: obrovský balvan

Staří Řekové měli mýtus Sisyfos, koho bohové potrestán přimět jej přetáhnout obří kámen na svahu kopce, jen aby měl to vrátit se k jeho původu, takže musel opakovat úkol pro věčnost. Naštěstí posádka obviněn přesun 340-ton (308,4-metrická tuna-), 21.5-noha (6.6 m) -vysoká balvan 85 mil (136,8 km), z údolí v Riverside County v Kalifornii., Do Los Angeles County Museum of Art jen musel udělat jednou

Použití těžkých strojů, ale zvedl balvan. - věřil být největší někdy pohyboval - na na 176 kol transportéru kamionu, který pak jel v noci přes silnice, které byly dočasně uzavřeny pro dopravu tak, že by nebylo představovat nebezpečí pro motoristy. Vozidlo krok za krokem podél rychlostí 10 mil za hodinu (16 kilometrů za hodinu), a trvalo víkend a půl, aby se na cestu. Účelem této zničující cvičení bylo poskytnout umělec Michael Heizer s suroviny pro jeho obří venkovní sochy " vznášel mše, " která umožňuje návštěvníkům jít dolů 456-noha-dlouho (139-metr), 15-foot-hluboké (4,5-m) betonové koryto, který běží pod balvanem. Michael Govan, generální ředitel muzea, chlubil Los Angeles Times, že " je to docela jasné, že toto je jeden z největších monolitů, co kdy byla vytlačena " [zdroje: DesignTaxi, T

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]