Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> inženýrství >> materiálové vědy >>

10 Bláznivý Používá pro zcela bez tření Surfaces

otnost plavidla

Nyní vědci, může mít lepší trik:. Obalových ponorky s povrchem nepřilnavé vyrobené z revoluční nanotechnologií. Materiál nevypadá mimořádně zvláštní pouhým okem. Ale pokud si ho prohlédnout pod mikroskopem, vidíte, že obsahuje jehliček umístěných jen pár miliontin metru od sebe. Jehly odpočinku, jako vrstva trávy, na povrchu teflonu. Když voda zasáhne materiálu, narazí na vzduchu, zachyceného v prostorech mezi jehlami. A to dělá materiál extrémně kluzké - 99 procent méně lepivé než normální teflonovým povrchem bez nano-velikosti jehel. [Zdroj: BBC zprávy]

Ponorky obalené v nanotechnologie bude mít daleko méně tření drag and by vyžadují méně paliva k jejich pohánění. A, jo, pláštěnku vyrobeny ze stejného materiálu by vás ochrání mnohem lépe, než nejdražší London Fog trenčkot
7:. Odmrazovací Systém pro Letadla

křídla letadla poskytují významné množství výtahu - jak dlouho jak oni udržují jejich výrobní tvar. Coat křídlo s ještě tenkou vrstvou sněhu nebo ledu, nicméně, a narušit schopnost se dále letadlo ve vzduchu. Ve skutečnosti, podle některých odhadů, led usazeniny mohou snížit vztlak až o 25 procent, což je důvod, proč pozemní a letové posádky tolik trápit odmrazování během zimního cestování letadlem [zdroj: Kaydee].

zařazovány prověřené a-pravdivý způsob odstranění ledu zahrnuje třístupňový strategii. Během prvního kroku, odmrazovací, letištní pozemní personál sprej horký roztok glykolu a vody na křídlech v letadle je. To taje led existující, ale dělá jen málo, aby se zabránilo nové ledu z tváření. Dosažení to vyžaduje krok proti námraze na zemi a druhý typ tekutiny, která obsahuje více glykol a další přídatné látky, aby to lpět na povrchu křídla během vzletu. Poté, co letadlo dosáhne jeho cestovní výšky, kapaliny méně účinné v boji proti zmrzlé srážení. Jet piloti vyřešit problém tím, že odkloní určité teplo z motoru, který se potrubí v křídlech. Piloti z vrtulových letadel spoléhají na gumové boty, které se naplní i vyfoukne srazit led z křídel a ocasu.

Ale co kdybyste mohli postavit letadlo s povrchem tak plynulé, že led nedokáže vytvořit v prvním místo? Několik druhů nanotechnologie mohou brzy, aby se to stalo realitou. Vědci z GE Global Research vyvinuli nanotextured, superhydrofobní (nebo vodu odpuzující) povlak, který dramaticky snižuje led přilnavost na křídle površích. A tým na North Carolina State University experimentuje s nepřilnavým polymerem, který pracuje spolu s elastickým

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]