Všechny bednění musí tvořit dva klíčové faktory:. rychlost tuhnutí a boční tlak. Rychlost tuhnutí je doslova rychlost, při které je beton nalit do uprázdnění formuláře. Mokrého betonu je těžký, váží zhruba 150 liber (68 kilogramů) na kubickou stopu. Jak svislé výšce litého betonu se zvyšuje, látka působí boční tlak, protože tlačí na vnitřní ploch formy. Je-li příliš mnoho nalitím betonu najednou, a spojovací zařízení nejsou dostatečně silné, aby obsahovat tlak, může mokrý beton prolomil formě.
The nalití betonu v dolní části vyžaduje čas pro nastavení a zisk odpovídající pevnost, než další betonu se nalije na vrcholu. Stamaty říká, že míra nalít 4 až 5 stop (1,2 až 1,5 m), za hodinu je dobré vodítko následovat prakticky jakékoliv bednění systému, což znamená 12-noha-vysoký (3,7 m), zeď by trvat až tři hodin za celý odlévací [Zdroj: Stamaty].
Jak přesně je bednění do akce na stavební práci? Otočte stránku zjistit for S bednění na staveništi
Bednění účty za zhruba 40 až 60 procent betonu rozpočtu pro daný projekt [Zdroj: Lab].. Materiály ve skutečnosti tvoří malou část úkor bednění: Většina peněz se vynakládá na práce na montáž a demontáž formy. Zde jsou základy toho, jak se používá bednění na staveništi.
Poté, co dodavatel a architekt, inženýr se podíval na strukturální a architektonických výkresů projektu a zvážit formuláře dostupné materiály k nim, oni budou vyberte bednění systém, který, jak již bylo zmíněno, a to buď přijíždí v kusech komponent, nebo již smontované. Jakmile je bednění byl postaven, pracovníci musí zacházet s vnitřní části formy s separátor - sloučeniny, vyrobené z vosku, oleje nebo plastu, který brání formu přilepení betonu - protože neošetřené formy mohou způsobit, že povrch průchozího betonové konstrukce, aby se stal zbarvit nebo znetvořený, který právě vyžaduje více práce, aby to napravil.
Jakmile je formulář v místě a betonová směs je schválen, zaměstnanci začnou nalití beto
