, kteří byli 11. září únosce
Události z 11. září 2001, opustil Ameriku a hodně ze světa přemýšlel:??? Kdo by mohl byli zodpovědní za ničivé teroristických útoků, které zanechaly téměř 3000 mrtvých?
V ten osudný den, 19 únosci trvalo přes čtyři obchodní letadla za letu, pilotní dva do World Trade Center věže New Yorku, jeden do Pentagon a jeden do opuštěného povrchového dolu v Pensylvánii, tento nedaří dosáhnout svého zamýšleného cíle. Tři z těchto letů provádí každých pět únosců, zatímco ctvrtin letu (ten, který havaroval v Pensylvánii) provádí jen čtyři únosce. V tomto článku se budeme soustředit na piloty unesených letadel, z nichž tři vyplývala ze skupiny, která původně stýkal v Hamburku, Německo. Ostatní únosci byly méně prominentní, a jejich přítomnost měla podmanit si cestující a posádku
Terry McDermott, autor ". Perfektní vojáků, " který zkoumá cesty těchto centrálních únosců, věří, že oni byli překvapivě všední muži. Muhammad Atta, vůdce únosců, nepochází z obzvláště náboženské rodiny, ale vedl chráněné život v Egyptě, až se stěhuje do Německa.
Na rozdíl od vážných Atta Marwan al-Shehhi, od Spojené arabské emiráty, byl více bezstarostný, ale vyrůstal s přísnějším islámskou výchovu, a často zpíval a smál se o radosti, že se mučedníkem. Al-Shehhi brzy se stal Atta stín poté, co se setkali, a ti dva vzali letové hodiny dohromady. Al-Shehhi by nakonec následovat Atta k smrti, pilotovat letadlo do jižní věže Světového obchodního centra krátce po Atta řídil jeho do severní věže.
Pilot letu 93, který havaroval v Pensylvánii, byl libanonský jmenoval Ziad Jarrah. Jarrah byl zřejmě nejvíce žoviální skupiny. Poté, co vzal letu lekce ve Spojených státech v přípravě na jeho misi, on se vrátil do Německa, aby vidět svou přítelkyni. Zatímco tam, on údajně málem změnil jeho názor o prochází s plánem.
Muž, který údajně přesvědčil Jarrah projít se to Ramzi bin al-Shibh, další člen původního Hamburku buňky, kdo, kdyby byly schváleny žádosti o vízum, by se stal čtvrtým pilotem. Namísto toho, že práce šel do Saúdské jménem Hani Hanjour, který byl už licencovaný pilot ve Spojených státech. Hanjour připojil al-Káidy poté, co nedokázal získat práci, nakonec létání Let 77 do Pentagonu.
Muhammad Atta a tvorbu Hamburg Cell
Mohamed Atta, eventuální prsten vůdce únosců, kteří letěli jeho letadlo do severní věže World Trade Center, také pomáhal plánovat schéma. Poté, co
[1] 