Pokud Im na výletní lodi, co zákony musím dodržovat?

ve skutečnosti záleží na výletní lodi jízdenky drobným písmem. V případě, že letenka říká, že výletní linka může být žalován pouze v Seattlu, pak Los Angeles bude soud téměř vždy odmítne k projednání věci.

To vše může být špatnou zprávou pro oběti trestných činů výletní lodi. Ale pro miliony lidí, kteří se na plavbu, aby mohli zapojit do všech dobrácký hýření, kterou chtějí, právní svoboda na volném moři, je vlastně dobrá zpráva. Konec konců, pokud právo Spojených států se vztahuje na registrované v USA lodi, jak je to loď dovolit hazard? Je to všechno o mezinárodních vodách
otevřeném moři:. Breaking Loose

Od roku 1950 do roku 1990, výletní loď plující pod americkou vlajkou na palubě neměl žádný hazard. USA právo platilo - konec příběhu. Samozřejmě, že zákon změněn po zákazu hazardních her opustil pouze tři registrovaných v USA lodě.

Zákon Konkurenceschopnost Ship Cruise z roku 1991 dělal to legální pro registrované v USA výletní loď nabízet hazardní hry, jakmile to dělalo to, aby mezinárodní vody. Od té doby, výletní průmysl USA bylo prosperující. Kromě hazardních her, výletní lodě nabízejí alkohol zahrnuto v ceně dospělého jízdenky, jen s výletní loď určení, zda někdo má být odříznuty. A vzhledem k tomu nikdo na palubě se bude řídit domů, jen málo lidí jsou oříznuty. (To, spolu s škálovatelné zábradlí, může odpovídat za některé z těch 28-výletní loď zmizení v posledních pěti letech).

Tato právní shovívavosti by mohl přesahovat hazardních her. Technicky, výletní loď registrovaná v Nizozemí, kde je prostituce legální, mohl nabídnout prostituci služby, zatímco loď byla na volném moři (i když Holland America nedělá). A výletní loď registrovaná v Amsterdamu, kde užívání marihuany je legální, by mohla umožnit cestujícím kouřit pot na palubě, když je to v mezinárodních vodách. - I když by to hrozí riziko nelegálního pašování mezi zeměmi

Lodě nejsou jen na dovolenou, i když, a lámání volné nevztahuje pouze na rekreační aktivity. Americká společnost s názvem SeaCode hodlá plně využít námořního práva v jeho " hybridní outsourcingu " podnikatelský plán. Založena v roce 2005, SeaCode má inovativní nápad, který plyne z nedávných změn v imigrační zákon (tzv H1-B), které dělají to mnohem obtížnější získat pracovní povolení pro zahraniční kvalifikovaných pracovníků, nejvíce pozoruhodně programátoři mimo Indii. Jaký je plán SeaCode to? Koupit ojetý výletní loď, zaregistrujte jej na Bahamách (tam, kde nejsou ž