V roce 1864 New Brunswick poslal delegáty Charlottetown na Prince Edward Island diskutovat o nějakou formu spojení s ostatními přímořských provincií. To bylo si myslel, že sjednocením provincií by mohla poskytnout prostředky k vybudování Intercolonial železnici. Delegáti Charlottetown vrátili s rozlišením propojit nejen přímořské provincie, ale i Ontario a Quebec. Navzdory některým místní opozice, na nějaký čas to vypadalo, že New Brunswick nevstoupí konfederace, New Brunswick se stal jedním ze čtyř původních členů nadvlády Kanady v roce 1867.
Příchod železnic v druhé 19. století kreslil New Brunswick do hlavního proudu kanadské ekonomiky. Moncton vyrostl do hlavního dopravního střediska. Saint John se stal vedoucím zimní port pro zámořskou přepravu kanadských produktů. S procházením dřevěné lodi a rozvoj zemědělských a průmyslových zdrojů centrálních a západních provinciích, nicméně, New Brunswick snášel postupný hospodářský úpadek.
V polovině 20. století se námořní provincie, včetně nových Brunswick, stal se oblíbeným cílem turistů jak z Kanady a Spojených států. Během 1970 New Brunswick v průmyslu papíru a celulózy rozšířil, a vklady antimonu, komerčně důležitých kovu, byly objeveny v provincii.
V časných 1980 řeka Miramichi bylo vybagrován pro použití zaoceánských lodí. V roce 1984 a 1985, velké potaš vklady začaly být těží v jižním New Brunswick. V roce 1987, New Brunswick volil jeho první Liberal vládu po téměř 20 letech konzervativní vlády. Liberálové zůstal u moci po volbách v roce 1991.
V roce 1997, most s názvem Konfederace most otevřen. To se táhne přes Northumberland úžině a spojuje New Brunswick Prince Edward Island.
Také v roce 1997, došlo záplavy v větší ze dvou potaše doly, a musel být uzavřen jako výsledek. V posledních letech, jak pracovní síla rostla, zvyšující se počet lidí, kteří byli potíže s nalezením zaměstnání v New Brunswick.
