Procházet článek Proč se auta, aby hluk, když se řadit špatně? Proč se auta, aby hluk, když se řadit špatně?
Každé auto motor má Redline, maximální bod otáček za minutu, což omezuje, kolik motor může pracovat bez exploduje. Můžete řadit v manuální převodovkou auto, když narazíte na různých jízdních podmínkách (do kopce nebo z kopce, urychlení nebo zpomalení dolů, atd.), Aby motor mohl dostat do Redline a ujistěte se, že hraje tak dobře, jak může. Volič převodovky vidlice je připojena k límec s psími zuby, které jsou v záběru ozubených kol. Pokud uděláte chybu, když jste řazení mezi zařízením a, jako výsledek, slyšet tuto hroznou broušení zvuk, je to od psích zubů, které se snaží, aby se vešly do otvorů v převodových stupňů.
Spojka je část auta, které vám umožní připojit nebo odpojit motor a převodovku, když přeřadit. Pokud zatlačte na spojce, může motor stále běží když auto stojí na místě, jako je motor a převodovka jsou již připojeny. Double-spojky, a technika, která se používá zejména u starších autech a závodních vozů, vyžaduje, aby řidič tlačit a uvolněte spojku dvakrát vždy, když je žádoucí změna převodových stupňů. Například, nejprve zatlačte spojku k odpojení motoru od převodovky; pak přesunete límec s psími zuby na neutrál. Můžete uvolnit pedál spojky a krok na plyn, takže výbava bude rotující stejnou rychlostí jako límec umožnit psí zuby snadno zapojit do otvorů na straně převodovky. Musíte se tlačit spojku znovu, aby límci zamknout do nové rychlostní stupeň
Launch Video Pochopení:. Základy pro automobilové motory