6: Přetažení Spojka
Zde je další známkou toho, že přenos potíže straší majitelům mechanickou převodovkou vozidel. : obávaný tažením spojka. Táhnoucí spojka je ten, který nedokáže uvolnit spojky disk ze setrvačníku, kdy řidič tlačí do spojkového pedálu.
Pokud ovladač pokusí řadit, on nebo ona nemůže, protože stále záběru spojky je stále otáčí spolu s motorem. Řidič je neočekávaně o této skutečnosti při broušení hluku, který potom následuje s každým pokusem posunout
Naštěstí nejčastější příčinou tohoto problému je, že není závažné nebo velmi nákladné opravit. - Alespoň ne v porovnání na některých dalších přenosových problémů. Více často než ne, problém je příliš uvolněná v spojkového pedálu. S příliš volná hra, kabel nebo mechanismus spojující pedál a spojkový kotouč nemá dostatek vlivu k vypojení spojky disk ze setrvačníku (nebo tlakové desce).
Některé přenos potíže příznaky jsou zřetelně viditelná dokonce k laika - je-li tato osoba ví, co hledat. Chcete-li se dozvědět o jednom z těch nejvýraznějších, pokračujte na další stránku
. 5: Unikající Fluid
Pohony Netěsnící kapalinu je pravděpodobně jedním z nejjednodušších způsobů, jak určit, že vaše vysílání vyžaduje pozornost. Automatická převodovka kapalina je životně důležitá pro měnících se schopnostmi vozu, takže trochu tekutiny na příjezdové cestě se může rychle proměnit v hlavní problém. Automatická převodovka kapalina je jasně červená, jasný a trochu sladce vonící, když je všechno funguje správně [Zdroj: AAMCO]. Při kontrole vašeho kapalinu automatické převodovky, ujistěte se, že to není tmavé barvy a že to nemá spálené zápach. Pokud ano, budete muset vzít ji do mechanik a nechejte si ji vyměnit. Na rozdíl od vašeho vozu motorového oleje, převodovka není opravdu spotřebovat nebo shoří žádné tekutiny během používání, takže pokud si všimnete, máte příliš nízký na tekutiny, pak je to určitě někde vytéká.
Pokud máte manuální převodovka, kontrolu hladiny kapalin nemusí být tak jednoduché, jak jednoduše zvednutí kapotu a četl měrku. Mechanická převodovka kapalina, musí být kontrolovány přímo na skříni převodovky - obvykle přes plnicí zátku. . Opět platí, že pokud máte podezření, že přenos ztrácí tekutiny, mají mechanik najít únik a mají to opravit
Pokud je vaše hladina kapaliny je dobrá, je tu další snadný způsob, jak zjistit, jestli je něco v nepořádku s přenosem: go na další stránku, aby
