Kromě zajištění pohodlí a snadnost použití, ergonomický design, nebo jeho nedostatek, má roli v bezpečí v případě nehody. Mnoho opěrky hlavy nejsou navrženy ergonomickým způsobem vůbec. Oni dělají ne vlastně pracovat s jezdcem a podporovat jeho nebo její hlavu a krk, takže neposkytují dostatečnou podporu v případě havárie. Studie amerického Insurance Institute for Highway Safety ukázal, že většina auto opěrky hlavy nechránil dobře proti poranění krční páteře. Institut testováno 70 sedadel a opěrkami hlavy pro ochranu krční páteře a jen osmi obdržel " dobré " hodnocení, zatímco 30 opěrky byly hodnoceny " chudí " [zdroj: Croasum]. Některé zádržné systémy nemohly být testovány vůbec, protože oni byli v rozporu s vysokými cestujícími.
Umístění vozidla Controls
Ovládací prvky vozidla tvoří podstatnou část ergonomii. Od vozy s tlačítkové zapálení - jako mnoho modelů Toyota, zejména Prius - pro elektrická seřiditelná sedadla, automatické světlomety, automatickou klimatizací a elektronické parkovací brzdy, poslední v ergonomickém inovací je často charakterizován automatizace a snadnost použití. Tyto funkce jsou, a to zejména, jednodušší pro zdravotně postižené řidiče k použití a umožňují mnoho řidičů jednoduše stanovila cíl, jako je například požadované teplotě 72 stupňů Fahrenheita (22 stupňů Celsia), a auto se postará o zbytek.
Jeden z více fascinující trendy v ergonomický design je nyní pozornost věnována starším řidičům. Všechny typy vozů - včetně sportovních vozů - nyní jsou navrženy tak, aby ovládací prvky s větším textem a lepší osvětlení s cílem maximalizovat čitelnost, zejména u starších nebo funkčně postižených řidičů. Dokonce i kliky dveří jsou vyrobeny umožnit lepší úchop pro lidi s podmínkami, jako je artritida.
Chcete-li vytvořit ovládací prvky jsou vhodné pro starší nebo dokonce pro těhotné řidiče, některé auto inženýři dát na obleky, které omezují jejich mobilitu a rozsah vidění nebo že přicházejí s velkým břichem, napodobování těhotenství. Komplikované bodysuits nebude vždy dělat, takže inženýři se často obracejí na virtuální reality a počítačového modelování. Tato flexibilita znamená, že tec
