Procházet článek 1947 Harley-Davidson Servi-Car 1947 Harley-Davidson Servi-Car
1947 Harley-Davidson Servi-Car, se to líbí předchůdce, byl určen pro spotřebujte do autoopravny, aby se domácí hovory.
Motocykl Fotogalerie
V případě, že mechanik nemohl provést nutné opravy s nástroji uložené v zavazadlovém schránky Servi-Car, on mohl zapřáhnout svého koně do zadního nárazníku auta s tažným zařízením, a (za předpokladu, že auto bylo pojízdné), mít dva z nich zpět do garáže. Stejně tak by mohl být také použit pro dodání vozu, kdy byla dokončena práce.
Odkládací schránku byl dostatečně velký pro sadu plnou opravu mechanika je.
V průběhu let, v jed-Automobily jsou používány pro všechny druhy práce, jeden z více obyčejné bytí pro vymáhání parkoviště. Náš uváděný příklad byl koupen policejní oddělení Milwaukee právě pro tento účel. Poznámka: křída hůl připojený do krabice za sedadlem. Vzhledem k tomu, auta byla zaparkována na pravé straně (a proto důstojník bude ovládat hůl v pravé ruce), škrtící klapka je na levé straně. To si vyžádalo přestěhování posunovač doprava, takže toto vozidlo je nastaven pravý opak většiny.
Harley-Davidson Servi-auta byly často používány policejních útvarů pomoci s prosazováním parkování.
ních službách Vozy byly poháněny 45 krychlový-palcový plochého V-twin a normálně vybavena převodovkou třírychlostní s opačně.
Harley-Davidson Servi-Car zůstal ve výrobě do roku 1973.
' 64 model byl první Harley s elektrickým startování. Oni zůstal ve výrobě až 1973, nesoucí starý 45 Flathead do konce
ropy a zemního plynu čepice seděli po obou stranách rychloměru
Chcete-li se dozvědět více o Harley-Davidson a dalších klasických motocyklů, viz:..