Procházet článek 1977 Harley-Davidson XLCR 1.977 Harley-Davidson XLCR
I když v roce 1977 Harley-Davidson XLCR motocykl byl atraktivní stroj, konkurence ze strany japonských motocyklů byl příliš divoký pro XLCR být vysoce úspěšný v americkém trhu.
Motorcycle fotografie Galerie
Ve snaze vydělávat na café-závodní trend, který byl zametání země v polovině 1970, Harley-Davidson pustil zpět do světa cel, aby se na XLCR
Použila malého ". Bikiny " kapotáž, skrovný přední blatník, úhlové palivová nádrž, solo sedadlo s laminát ocasní část, trojité kotoučové brzdy, a zvláštní " siamesed " dvou-do-dva výfukové záhlaví do standardního 1000 ccm Sportster, a pak zahalený celou záležitost v černé
Problém byl v tom, že ačkoliv XLCR byl prohlašoval, že je ". nejvýkonnější produkční cyklus Harley Davidson všech dob, " který nebyl moc nemluvili; Japonští konkurenti byli o dost rychlejší a levnější startovat.
Kromě toho, typické Harley kupující Zdálo se, že malý zájem o vstup do silniční-závodní dav, takže prodej nikdy vzlétl.
Co byl ve skutečnosti velmi zajímavé motocykl (a docela brzy, velmi collectible motocykl) vytratil po dvou letech.
Pokračovat na další stránku, aby více 1977 Harley-Davidson motocykl XLCR obrázky. Apartmán V více velký motocykl článků a obrázků, check-out:
1977 Harley-Davidson XLCR Obrázky
Harley-Davidson se pustil zpět do světa celních vyrábět 1977 Harley-Davidson XLCR a tvrdil, že je ". nejvýkonnější produkční cyklus Harley-Davidson se nikdy postaven " Hotel " Siamesed &Quot; výfukové záhlaví pomohl extrahovat maximální výkon od 1000 cc V-twin.
Easy-to-číst otáčkoměr a rychloměr stále přehled o tom, co Harley-Davidson řekl, že nejvíce-silný motocykl to někdy se budovala.
posun Páka se obrátil na jeho hřídeli, aby
reklamu na XLCR úvěry " Willie G. " Davidson
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out: