Takže co dělat ukazatele hybridní systém skutečně udělat pro pomoc ovladače? Mají prostě nám statistiky, nebo mohou zaujmout své informace o krok dále a pomoci lidem stát se lepšími, efektivnější řidiči? Zjistěte na následující stránce.
Hybridní paliv a energie Displeje
Palivoměr v přístrojové desce ze starší plynu poháněl auto je zřejmě jedním z nejdůležitějších kusů informací řidič potřebuje sledovat , Toto poměrně jednoduché zařízení pracuje s pomocí vysílající jednotky uvnitř vozu palivové nádrže. To se skládá z malé pěnové plováku připojeného k tenké kovové tyče, která stírá proti elektrickému zařízení zvané odpor, jak se snižuje úroveň plynu. Odpor odešle elektrický proud k palivoměru, a výsledky jsou zobrazeny přes malou jehlou každý řidič používá říci, zda je benzínová nádrž je prázdná nebo plná. Při poklesu hladiny paliva a plovák se pohybuje směrem dolů s tím, kovové tyče, nebo stěrač, se pohybuje přes odpor - čím dál po ní pohybuje, tím silnější je elektrický proud je. A silnější elektrický proud je, že čím blíže vyprázdnit tank je, příliš
Novější auta používají mikroprocesory číst odpor a komunikovat tyto informace. - Hybridní automobily jsou v ničem neliší. Počítače jsou pozadu hodně o tom, jak hybridní soustavy ukazatelů shromažďovat, počítat a zobrazovat informace, zejména proto, že většina hybridní řidiči chtějí vědět věci, jako je životnost baterie a spotřeby paliva navíc, kolik plynu ještě zbývá v nádrži. Hlavní draw na hybridní soustavy ukazatelů je, že jsou multi-informační - oni představují řidiči ne jen jeden, nebo dokonce pár kousků informací, ale mnoho, mnoho kousků cenných dat. Tyto funkce jsou typicky přizpůsobitelné a mohou odrážet širokou škálu statistik.
Vzhledem k tomu, hybridy použít kombinaci elektromotoru a benzínového motoru, hlavní zaměření indikátor hybridního systému je obvykle stav baterií, úroveň plyn a dynamický mezi těmito dvěma. Kříženci změřit výdrž baterie pomocí volt metrů nebo počítače odeslat tok zesilovačů do zobrazovací jednotky. Tradiční měřiče hladiny paliva, spolu s teplotními čidly paliva a sofistikovanější snímačů Náklon vozidla, určí úroveň plynu a odesílá informace mikroprocesoru. Tato informace je zaslána přímo na displej paliva pro řidiče vidět. Počítač také neustále trvá průměrné mil vozu za galon čtení zjistit, jak efektivně motor v chodu.
Jak tedy můž
