I když to není zcela ponoří do bláto, sníh, nebo vody, šroubové hnací vozidla jsou schopny tlačit dost materiálu pro dosažení pohybu. Takže je to něco jako Archimedes šroub v opačném pořadí. Jako bonus, protože válce jsou duté, ale může také působit jako plováky.
Chcete-li řídit šroubovací hnací vozidlo, provozovatel použije více síly buď doleva, nebo doprava šroub, podle toho, jakým směrem se řidič chce se obrátit. Screw-vozidel s pohonem může být dokonce potopit bokem, jako krab.
I když mohou být pozoruhodné práce strojírenství, přiznejme si to, šroubovací vozidel s pohonem dosud vynalezli pravděpodobně nebude vyhrávat všechny automobilové soutěže krásy. Z utilitárního Armstead Snow Motor, který byl založen na zemědělské traktory Fordson, na sovětské éry ZIL-29061, tyto bestie byly postaveny přežít v prostředí, které byly mokré, lepkavý, neprůchodný na další vozidla a snad i trochu hrubé. Takže na každé z těchto unikátních vozů, návrháři se zdálo ochotni obětovat skvělý vzhled pro odolnost.
Mějte se dozvíte o některé z více vyhlášené šroubovací vozidel s pohonem minulého století.
Screw-Drive Vozidla Historie
Záznam je trochu povrchní, pokud jde o počátcích těchto strojů. Ale mezi prvními-publikoval návrhy pro šroubovací vozidlo s pohonem bylo to Jacoba Morath, švýcarský přistěhovalec, do Spojených států, kteří patentovat dvouvrtulová orat stroj v roce 1899.
Možná, že jedním z nejvíce vysoce vystaveni z těchto ne-tak-známých strojů šroubovým pohonem byl Armstead Snow Machine, také známý jako sníh ďábel. Vysoce obíhal on-line video ukazuje tento stroj šroub poháněný provádění různých výkonů v hlubokém sněhu, který zmate jiné dopravní prostředky. - Včetně jednoho špatného koně
Pro všechny jeho dovednost v mokrém sněhu se Armstead, traktor Fordson konverze, zřejmě měl nějakou potíž v extrémních severních zeměpisných šířek. Studený, suchý sníh Aljašky dal stroj pevný čas, podle Fountainhead Antique Auto Muzea Aljašky, který získal řadu strojů a jejich příběhy. [Zdroj: Fountainhead Antique Auto Muzeum]
Vojenské síly mají také ukázal alespoň procházející zájem o šroubového pohybu v průběhu let. Nacistické Německo vyšetřoval stroj šroub pohonem k navigaci zasněženou východní frontě - tanky by často klesnout na sněhu a uvíznout. Stroj Šroub-řízený, vynalezl Johannes Raedel, nikdy šel do výroby. Armáda Spojených
