s parametry jako ty, bude snazší zjistit, zda auto na elektrický pohon, jako plug-in modelů poháněných výhradně bateriemi, má smysl pro vás. Poté, co o větší obrázek? Jsou všechny, auta na elektrický pohon chytrá investice zdrojů pro automobilek ... a vlád, které se někdy dotují je?
Reakce Můžete očekávat, že tyto otázky závisí z velké části na koho byste se poradit. Konzervativní-naklánět Detroit News nesl titulek " Elektrické trh auto je nutně potřebuje poplatku " a zarputile prohlásil, " elektrické automobilový průmysl je ve vážných potížích, " v článku říjnu. Ještě další zdroje uvádějí, že 2.012 byl nejlepší rok k dnešnímu dni pro prodej všech elektrifikovaných typů automobilů, včetně kříženců a BEVs. Do konce roku 2012, vozy s jakýmkoli elektrický pohon (včetně hybridů a BEVs) tvoří 394,000, nebo 3,3 procenta všech nových auto prodeje v USA. To by mohlo nezní jako moc, dokud si uvědomíte, že v předchozím roce, oni byli jen 2,2 procenta všech prodejů automobilů. Navíc úroveň Bev prodeje se zdá, že je rostoucí, jestliže pomalu: do října roku 2011, byl 8,075 BEVs prodána. Ze stejného 10-měsíční období v roce 2012, 9336 byla prodána [zdroje: Shepardson, Voelcker a EDTA].
General Motors Chevy Volt " rozšířený rozsah " elektrický v roce 2011 získal nejvyšší hodnocení zákazníků splnění veškerých vozidel a prodeje vzrostly na konci roku 2012, částečně díky atraktivním leasingu nabídky od GM [zdroj: Ohnsman]. Tesla Model S elektrický sedan utekla s vozidlem roku 2013 roku, vyznamenání z obou Motor Trend a automobilového časopisů.
Zatím, tam byly izolovány, ale medializována zprávy o stížnosti zákazníků s ostatními elektriky na trhu. Majitelé Nissan Leaf v Arizoně přijaty náhrady poté, co řekli baterií svých vozů 'ztratil svůj náboj příliš rychle. (Nissan řekl, že zákazníci překročení doporučených limitů pro řízení auta v horkém podnebí.) Kdyby nic jiného, to poukazuje na to, co zastánci elektrický vozidel řekl po celou dobu. - Elektrické vozy nejsou pro každého
All elektrická vozidla byly zasaženy jiné hrboly na silnici, také, jak oni pokoušejí se získat širší přijetí v automobilovém trhu.
jiné naléhavé otázky
Co o zprávách požárů? Jsou elektromobily mnohem nebezpečnější?
Některé zpravodajské vrhli na Chevy Volt, když jeden hořet po zkoušce vláda v roce 2011. Ukázalo se, vyšlehl tři týdny poté, co Volt se převrátil na záda jako součást tes
